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21.
控制工期下的双拱隧道施工新方案   总被引:1,自引:1,他引:0  
项春 《铁道建筑》2005,(6):51-52
结合陇海线增建二线宝天段新庄隧道连拱段施工实例,介绍双线喇叭口隧道双连拱段在工期控制下的开挖、支护、衬砌方案及质量控制措施,并提出控制工期下的连拱施工新思路  相似文献   
22.
简要分析了火箭炮在现代战争中的作用,提出了利用新技术后的火箭炮可以实现特定终点效应的观点,并以近似直线终点效应为基本模型;分析了相邻两发弹杀伤区域的重叠条件,进而引入并推导了有效重叠长度的计算公式,结合蒙特卡罗方法对基本模型的有效重叠长度的概率问题进行了理论计算。结果表明,利用火箭炮形成特定的终点效应是可能实现的,算例在零系统误差、7mrad系统误差时形成的近似直线终点效应的概率分别为87.1%和10.3%。因此,提高密集度、系统误差、有效杀伤半径等因素的综合指标,是提高火箭炮特定终点效应概率的关键所在。  相似文献   
23.
《船艇》2007,(1B):6-8,10
中国船级社跻身世界十大顶级船级社;外高桥造船公司进世界十强;江南造船I集团)16400吨化学晶船H2363全船贯通;江南造船(集团)刷新一项船台记录;大连开发区造船资材产业初显规模效应;烟台莱佛士造船与中国建设银行签署2.4亿元合作协议;[编者按]  相似文献   
24.
大型船舶港内操纵的拖力计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑环宇  郭石军 《珠江水运》2006,(Z1):118-120
根据船舶的受力情况,对船舶所需拖力进行计算,实现各种海况和不同船型的港内操纵运动模拟和仿真计算,以达到合理安排拖轮数量和功率的目的。  相似文献   
25.
支持向量机在地铁车站深基坑围护结构变形预测的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用支持向量机理论对深基坑支护结构的变形量进行分析和预测,建立了预测支护结构最大变形量的支持向量机预测模型。预测结果表明,该预测模型有很高的预测精度,并应用于南京市某地铁站实际工程。  相似文献   
26.
李贤弼  花全 《水运工程》2003,(10):59-61
本文论述了粘性土区域在无条件放坡开挖时,采取直立边坡开挖的安全开挖方法,给出了直立边坡开挖极限安全高度与分段开挖最大长度的公式。  相似文献   
27.
高速电路板的电磁兼容(EMC)设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要分析了高速电路板设计中遇到的电磁兼容问题,从电系统、信号线的传输线效应、电路间的串扰效应、电路间的串扰和电磁辐射干扰四个方面进行阐述,分析其原理并提出了解决办法。  相似文献   
28.
29.
木强隧道偏压浅埋段施工方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了广州市北二环高速公路木强隧道右洞出口K31 040~K31 096施工中的重点和难点,介绍了偏压浅埋段中隧道开挖和支护的施工方法。  相似文献   
30.
三门峡黄河公路大桥抗震分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据三门峡黄河公路大桥设计方案,针对主桥和引桥进行了反应谱分析和输入4条地震波的时程分析。针对带橡胶支座公路梁式桥的抗震分析,提出了一种橡胶支座单元,将它和墩柱单元联合使用,可以方便地处理梁式桥橡胶支座及其与墩台,主梁的联接关系。  相似文献   
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