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341.
王国维 《驾驶园》2011,(12):62-63
严冬驾车特别耗油,单是每天开车前暖车,就要多用不少油,而且因为机油过稠、引擎冰冷、轮胎气压不足等多个原因,都会令严冬驾车比夏天消耗多很多油。  相似文献   
342.
发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油基本消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。冷机需要预热。权威的研究成果表明,发动机  相似文献   
343.
一是侥幸心理。驾驶员明知高速行车、酒后开车、驾驶“病车”等违反交通法规,容易发生车辆事故,但由于管理鞭长莫及,他们总是自信不会发生事故,认为只要不被单位领导抓住便万事大吉。他们在领导看得见的地段循规蹈矩,一旦远离领导视线就依然故我。在违章得逞后,侥幸心理得到强化,违章活动愈演愈烈。  相似文献   
344.
周伟力 《驾驶园》2008,(5):44-46
安全快乐地驾驶,这是众多司机梦寐以求的事情,但是每年马路上还是有多起交通事故发生.其实很多时候,问题出在司机身上,操作不规范、注意力分散、经验不足等.……  相似文献   
345.
必须保证饮食合理、营养充足。行车途中,驾驶员的神经系统处于高度兴奋、紧张状态,机体的正常运转需要足够的营养。如果进食不足、食物种类不合理或进食的时间间隔过长,容易造成低血糖。由于血糖是脑细胞能量的主要来源,低血糖将导致脑功能不足,造成驾驶员精力不集中、反应迟钝  相似文献   
346.
《驾驶人心理》2006,(1):30-30
(一)缺乏交通安全意识无视交通法规,违章驾驶、超高、超载、超速、抢道先行、酒后开车、闯红灯等,这些都属于思想上的明知故犯。  相似文献   
347.
胡师侠 《家用汽车》2006,(6):150-150
你是否在开车时打过瞌睡,被颠簸的路面或者更糟的情况弄醒,撞到路边的护栏、或者在没有任何刹车的情况下撞穿弯道的护栏掉入沟里?交警见到越来越多这样的案件——这些都归咎于在开车时打瞌睡。研究表明开车时打瞌睡的时间主要发生在凌晨时分,而且通常都是一小时左右就能到家的时候。据交警称,绝大多数人在开车的时候会向  相似文献   
348.
司机疲劳驾驶,是我国道路交通法律、法规明令禁止的行为,也是安全行车之大忌。最近发生在笔者所在辖区境内的两起重大交通事故,均系驾驶人疲劳开车所致,再次为我们敲响了安全的警钟。  相似文献   
349.
《家用汽车》2006,(8):78-78
很多人买了车以后,有大呼费钱的,有大呼费时间和精力的,甚至也有干脆转手再卖出的,汽车是我们的交通工具,也渐渐成为生活的一部分,我们应该让车成为生活的乐趣而不是累赘,除了被必须花的养车费用所累,你平时的注意力是否都放在车上了? (选A1分、选B3分、选C5分)  相似文献   
350.
开车人一般都有这样的习惯,如果通往目的地的路线有多条选择,便会毫不犹豫地选择其中距离最短的路线,即我们通常所说的捷径。这样做,当然很有道理,一般情况下也是正确的。但如果一味地找捷径,而不考虑其它因素,则捷径未必是真正的捷径。其实,不管选择什么样的行驶路线,安全才是最好的捷径。  相似文献   
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