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61.
于冬松 《驾驶园》2011,(9):72-73
随着高速路的迅猛发展,货运车主大都通过高速路来进行物流运输。近日,记者采访了专职从事公路运输、有多年货运驾驶经验的驾驶员桑海鹏师傅,现将他的高速公路行车经验与大家分享:"安全放首位,杜绝‘三超’行为"桑海鹏师傅来自张家口,驾龄14年,开的是一辆江淮格尔发重卡。接受记者采访时,桑师傅和几个司  相似文献   
62.
在驾驶车辆过程中,安全是第一要义,开车时特别要注意一些安全细节。  相似文献   
63.
人以车分     
<正>参加宝马X1上市发布会,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士说,中国已经成为宝马全球第四大市场,而作为高端轿车的领跑者,宝马会更加注重在企业公民和社会责任方面的义务,比如宝马爱心基金等公益项目将会更加注重实效,也  相似文献   
64.
马锦生 《汽车运用》2009,(12):40-40
案情简介2008年11月下旬,个体运输公司老板胡某以每月2600元的工资雇佣驾驶员陈某为其驾驶载重车运输。2009年5月的一天,胡某接到一笔运货生意,安排陈某出车运输货物。驾驶员陈某提出:载重车的制动系统性能不好,需要修理,现在不能出车。但赚钱心切的胡某认为,这不是什么大毛病,行车时多注意就行了,要求陈某必须出车。无奈之下,陈某只好驾驶载重车去运货。  相似文献   
65.
《汽车与安全》2009,(10):76-76
“春困秋乏”.司机在出现“秋乏”的状况下具有很大的危险性。从人体的生理角度来讲.人体必须在合适的气温、湿度、气流以及气压等综合气象条件配合下,机体才会感觉到舒适。盛夏气候炎热,体热散发困难.大量出汗使水盐代谢失调.胃肠功能减弱.心血管系统也增加了负担.致使能量消耗也相对增加。  相似文献   
66.
在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致,然后将举升机降至最低点,确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后,再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向,不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后,拉上手刹,摇下左前侧车窗玻璃,司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部,以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。  相似文献   
67.
开车的风格,最能显示开车人平常鲜为人知的一面。在欧洲,有着形形色色有趣的“驾车国民性”。热情殷切的希腊人,很难被想像为喜欢冒险或好斗的民族,而就车祸事故的显示资料却不那么乐观,发生事故而导致死亡人数最多的就是希腊人。葡萄牙发生车祸的人数也不少。而西班牙人每年也有9000人在事故中失去生命。法国稍微少些。英国每年死于车祸的人数大约4500人,这个数字在欧洲排行榜尾。事实证明,开车的方式正是导致交通事故的主因。希腊、西班牙及意大利人蔑视交通规则的态度,往往令外来者吃惊,随便闻红灯的习惯使得车祸频频。  相似文献   
68.
69.
苏迪 《汽车导购》2005,(2):80-81
系比较长的丝巾,披着披肩和长发开车都不是非常明智的做法,曾经就有女性开车时不慎将丝巾绕在挡把上的情况出现,而且长头发容易连挡视线,给行车带来隐患。墨镜也不宜久戴,因为长时间地佩戴墨镜会延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间,这种视觉延迟又会造成速度感失真.使人做出错误的判断。  相似文献   
70.
韩欣欣 《驾驶园》2009,(1):89-89
炎炎烈日下,驾驶员一方面要全神贯注地盯着前方的路、车辆.行人,另一方面还要观察后视镜和车内仪表。视觉疲劳在所难免。再加上马路表面、其他车的玻璃和周围建筑反射过来的光线,眼睛很容易疲劳,由于眼睛长时间睁着,所以很容易干涩,公路上扬起的尘土也会飞入眼内,这样,司机就会出现头晕,视线模糊,双眼肿痛,视觉偏差等症状……那么,开车时怎样防止眼睛疲劳呢?  相似文献   
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