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汽车内的任何附加设备都会改变驾驶人、车辆、其他道路使用和道路环境之间原有的关系。驾驶人开车时分心是因其注意力被吸引到路外而导致的,这是引发道路交通事故的一个主要原因。据美国国家道路交通安全局估计,至少有20~30%的道路交通事故是因驾驶人开车时分心造成的。 相似文献
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深圳市交通警察局最近宣布:深圳将率先建立交通违章违法人员的通报制,对此类“重点人员”名单将分类通报给党政机关、企事业单位、银行、保险等部门,接受信息单位将依此对“重点人员”的个人信用进行综合评定,以此降低这些人员的个人资质和信誉。 相似文献
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在有些小区的门口人们可以看见这样的景象:一个陌生人若是步行进入小区,保安要拦住盘问半天,而驾车长驱直入保安们却不闻不问,有些保安看见车还敬礼呢。这要是让《天下无贼》里的王薄看见,又得忿忿不平了:“开车你就不问,开车就可以随便进入,开车的就一定是好人吗?” 相似文献
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开车上路的时间长了,难免会有些磕磕碰碰,从概率上讲,每个开车的人都有可能被卷入交通事故,特别是在中国危机四伏的道路上,即使你不去撞别人,别人也有可能来撞你。重特大事故就不说了,如果是一般事故,驾驶员第一个要面临的问题就是:公了还是私了。公了,为的就是权威的责任认定。但是公了也有许多公了的无奈。把车子摆在路上等交警来处理,影响交通不说, 相似文献