闭环运行超导磁体用可拔自冷电流引线的设计

本文简要介绍了几种较成熟的自冷电流引线的理论设计方法,作为设计例子,对500A电流引线进行了简单的设计计算。     

红外线无触点油位检测与指示电路

燃油是高度绝缘的物质，传统的油位检测采用浮子带动电位器的方法，经引线接指针表示油位的变化，因电位器受振动和滑动的影响，时间长了误差越来越大甚至失控，造成骑乘者不及时加油而发生半路推车的现象。针对这些不足，笔者特研制了红外线无触点油位检测与指示电路。     

桥头引线与轨道刚度

随着时间的推移,桥梁两端外的轨道(桥头引线)常常发生下陷(如图1所示)。桥梁两端外轨道下陷,亦称冲击,是经常造成列车走行不平稳的地方,与其他位置的轨道相比,更需要经常进行轨道找平作业。人们普遍认为,轨道下陷是由于车轮通过桥梁上轨道与桥梁两端外轨道之间刚度急剧变化处所产生的动态车轮作用力所致。图2显示的是铺碴桥面桥梁上的轨道与该桥梁两端外轨道间轨道刚度(或称轨道模量)差。通过减少轨道刚度差,或使刚度过渡更为渐进,以此来消除桥头引线轨道下陷,为此虽然经过了多次尝试,但都收效甚微。由此引发了对轨道刚度差理论的研究,以期发现以往努力未成功的原因。为评估轨道刚度差造成桥头引线下沉,及其影响列车走行质量的程度,采用五种了不同的方法。其中包括技术上最复杂的方法和最基本的方法。五种方法的结果得到的结论相同:桥梁端头轨道刚度的变化对桥梁引线处的轨道下沉或列车走行质量未造成实质上的影响。     

电阻连续测量数据采集系统的建立

在研究金属与合金的物理性能、相变、超导体的超导转变时,经常要测定电阻(电阻率)—温度的关系曲线。这类工作要记录大量的实验数据,并要对实验数据进行转换、处理和绘制曲线。若采用手工操作、记录、数据处理、绘制曲线,所需要的工作量大、时间长、效率低,并容易出错。为此,本文利用当前先进的电测技术和计算机技术,建立了一套在77～500K温度范围内电阻连续测量数据采集系统,大大提高了工作效率和测量的可靠性。     

高铁引线绩效多层次模糊综合评价方法

提出了高铁引线绩效评价的指标体系,构造了多层次模糊综合评价模型.对模糊因素进行了量化,对指标权值进行了合理分配,建立了指标的隶属度函数与模糊关系矩阵,并对判断矩阵进行了一致性检验,运用最大隶属度有效原则进行项目有效性评价.评价结果表明:方案A的综合评价值最大,为11.214,表明方案A最优,符合实际,因此,评价模型可靠...     

起动机起动不着车的故障

故障现象一辆山东省生产的“轻骑宝马”牌轻型柴油载货车，485型发动机，2000年购车，已行驶4万km。该车的驾驶员找到笔者，提出用起动机起动不着车，已经找了几家修理部，检查修理过，起动机仍然起动不着车，说蓄电池有问题，又买来一只新蓄电池，还是起动不着车。要求检查确定故障。     

符离集立交特大桥引线设计方案比选

<正> 为解决符夹线进站列车对京沪复线的干扰,提高符离集口通过能力,满足日益增长的客货运量要求,1986年铁道部决定投资3000万元修建符夹线跨京沪复线的立交桥,并由上海局进行全路施工招标。一、挢头引线地区的地形、地貌和水文地质简况桥头引线地区地形起伏不大,东、西、北三面为低矮山丘,南面为冲洪积平原。据     

用电设备上低压电涌保护器的选择及安装

受雷电等灾害天气的影响,突然断电将导致用电设备的损坏。介绍了建筑物防雷设计中电涌保护器所起的作用以及电涌保护器参数的选择;针对由引线额外残压形成的问题,分析了普通接线与凯文接线两种方式的特点,以选择合适的安装方式确保用电设备的安全运行。