全文获取类型
收费全文 | 12470篇 |
免费 | 428篇 |
专业分类
公路运输 | 4763篇 |
综合类 | 3151篇 |
水路运输 | 3012篇 |
铁路运输 | 1708篇 |
综合运输 | 264篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 323篇 |
2022年 | 372篇 |
2021年 | 454篇 |
2020年 | 291篇 |
2019年 | 353篇 |
2018年 | 144篇 |
2017年 | 215篇 |
2016年 | 213篇 |
2015年 | 369篇 |
2014年 | 594篇 |
2013年 | 604篇 |
2012年 | 628篇 |
2011年 | 741篇 |
2010年 | 684篇 |
2009年 | 761篇 |
2008年 | 682篇 |
2007年 | 602篇 |
2006年 | 541篇 |
2005年 | 523篇 |
2004年 | 494篇 |
2003年 | 536篇 |
2002年 | 405篇 |
2001年 | 380篇 |
2000年 | 297篇 |
1999年 | 206篇 |
1998年 | 203篇 |
1997年 | 155篇 |
1996年 | 170篇 |
1995年 | 131篇 |
1994年 | 135篇 |
1993年 | 120篇 |
1992年 | 123篇 |
1991年 | 124篇 |
1990年 | 109篇 |
1989年 | 110篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 703 毫秒
691.
本文阐述了75kg/m钢轨栓胶冻结接头的施工工艺、性能以及铺设使用情况;同时对现场试验与运营情况进行了理论分析。针对栓胶冻结接头的特点,文中指出了适用范围。 相似文献
692.
15万吨油船有限元强度分析及方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细阐述了采用SAFEHULL系统实施三维有限元强度分析,得到15万吨油船在动态载荷作用下构件的应力分布,并根据ABS规范校核强度的方法。在此基础上,将SAFEHULL系统与另两种程序系统SESAM和PLLOT-NV5040实施有限元强度分析的方法进行了比较研究,得到了一些有益的结论。 相似文献
693.
694.
空心桩偏心受压的强度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
根据空心桩偏心受压时的受力特点,推导了空心桩的强度计算公式,可用于工程结构的设计计算。所提分析方法和计算公式简单实用,有关参数可直接采用《公桥规》附录三的表格数值,也可依公式计算。计算示例表明,大直径空心桩具有显著的优越性 相似文献
695.
696.
697.
对攀钢研制的高碳微钒钢轨的强度,性能及试铺使用情况进行了分析,提出了试铺结论和建议。该项科研成果,已于4月12日通过冶金部,铁道部联合鉴定。 相似文献
698.
699.
用落锤式弯沉仪评价混凝土路面 总被引:1,自引:0,他引:1
利用落锤式弯沉仪评价混凝土路面的刚度、接缝破坏情况及传荷能力是一种有效的方法,文中简要介绍了落锤式弯沉仪的操作,弯沉参数和弯沉纵断面图的使用,层刚度的分析等,同时还例举了典型工程实例。 相似文献
700.
依托贵州六盘水至威宁地区的国家高速公路工程,针对沿线不同类型的膨胀土,系统开展了室内与现场试验研究,结果表明:1)沿线膨胀土主要为中压缩性土,黏聚力为20 k Pa~40 k Pa,内摩擦角为5°~10°; 2)当含水率低于25%时,击实功可明显提高膨胀土的密实度和水稳性,反之则影响较小; 3)最佳含水率附近,在较小的含水率范围内CBR值变化较大,当击实功增加到一定程度,击实功继续增加,反而降低其CBR强度; 4)当路基含水率约36%、松铺厚度约30 cm时,若采用碾压膨胀土路基,碾压遍数控制在2~3遍时,路基压实度不低于85%; 5)若采用800 k N·m的夯击能单击2遍,夯沉量基本上趋于稳定,路基的压实度可达94. 8%。研究结果可为贵州高原地区的高速公路膨胀土的合理利用提供一定的参考。 相似文献