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151.
史亚林 《铁路工程造价管理》2014,(2):29-31
铁路建设工程投资主要包括工程设施费和征地拆迁费,征地拆迁费是工程投资控制的难点,因其政策性强,涉及的单位和部门多,如操作不当,极易引起社会矛盾,造成投资失控。此文针对目前铁路工程建设状况,阐述存在的主要问题。通过分析,从确保各阶段设计深度、建设单位提前介入征地拆迁工作和提供补偿标准、完成征地拆迁再开工建设等几个方面,提出解决问题的思路及应对措施。最大限度地规避征地拆迁存在的投资风险。 相似文献
152.
赵丽静 《交通世界(建养机械)》2013,(24):240-241
加强与规范铁路工程建设项目的投资管理,促进征地拆迁验工计价行为的进一步规范,对于合理地确定与控制铁路工程建设项目的造价,维护铁路工程项目各参建方的权益具有重要意义。强化铁路征地拆迁的验工计价管理,首先要明确补偿费的计算方法与出资方式,同时要做好相关资料收集归档与审查工作,进而使铁路征地拆迁验工计价程序进一步完善,提高铁路征地拆迁工作的有效性。 相似文献
153.
现行互通立交的方案选型中的拆迁的难易程度、可能性问题也随着城市扩大、村镇城市化进程的发展变得越来越突出。很多高速公路项目节点互通立交因为拆迁问题等种种难题,无法按期实施完工。文章通过在施的北京市奥运前重点工程-京平高速公路工程项目,选择有代表性的密三路互通式立交做为典型工程实例,对互通区现有建筑物拆迁可能性对工程进度的影响做了详细的分析,为今后设计工作中充分考虑拆迁难易对工程进度的影响提供了有力的佐证。 相似文献
154.
王娟芳 《城市轨道交通研究》2008,11(6)
江苏省铁路办有关人士日前披露,沪宁城际铁路将于今年7月份正式开建,争取2010年7月建成通车。目前该项目的征地拆迁工作已全面展开。 相似文献
155.
目前龙岩城市中心城市征地拆迁工作的难点问题,是当地政府最为关心的问题,如何贯彻以人为本的理念,切实做好地征地拆迁工作,稳妥推进龙岩中心城市经济又快又好发展,是我们当前工作中亟待解决的重要课题。"千难万难,征地拆迁第一难"。征地拆迁工作由于其政策敏感、矛盾多发且涉及面较广,一直都是工作的难点,社会关注的热点,媒体追踪的焦点。在城市建设发展过程中,与群众利益最紧密,矛盾最突出,难度最大的就是土地征收和房屋拆迁补偿问题以及安置善后处置。 相似文献
156.
征地拆迁是一项关乎群众切身利益、政策性很强的工作。如何能依法合规地开展好这项工作尤为重要,既要密切合作又要资料完备,既要做好宣讲,还要以人为本,更新观念,完善机制。 相似文献
157.
"项目未动,征拆先行",征地拆迁是一项复杂和敏感的工作,涉及到个人利益、集体利益及国家利益,处理不好将会影响铁路建设工程进度,影响社会稳定.只有妥善处理好保障铁路建设用地和保护征地拆迁对象合法权益的关系,以"依法合规、规范有序"为征地拆迁工作宗旨,做到"四务必",才能推进铁路建设顺利进行和确保社会和谐稳定. 相似文献
158.
159.
广佛、佛开高速公路改扩建工程项目地处珠三角经济发达核心地区,土地稀缺,地价高昂,沿线两侧建筑物密集、管线密布,加之原高速公路建设遗留的历史问题较多,征地拆迁工作开展起来困难重重.文中主要阐述广佛、佛开高速公路改扩建工程项目在实施征地拆迁过程中存在的难点问题,以及在实施过程中主要采取的一些措施和看法. 相似文献
160.
8月13日,阳江市举行了云阳高速公路阳江段征地拆迁动员会,这标志着云阳高速公路阳江段建设已进入实质性阶段。据悉,该路段拟在今年底动工建设,2010年完工。 相似文献