全文获取类型
收费全文 | 3203篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 1195篇 |
综合类 | 722篇 |
水路运输 | 522篇 |
铁路运输 | 862篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 195篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 170篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 166篇 |
2008年 | 204篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3439条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
以天津-潍坊高铁双线海河隧道下穿既有市政桥梁工程为依托,为探究盾构施工过程对地表沉降及市政桥梁桩基变形的影响规律,采用有限元分析软件Midas/GTS NX对盾构开挖全过程进行模拟.模拟结果表明,高铁隧道开挖至市政桥梁附近时地表沉降速率变大;地表沉降量最大的位置并不是桥梁桩基附近;在地质条件不好的情况下,隧道穿越桩端位... 相似文献
992.
993.
以某隧道工程下穿高架桥为研究对象,分析了隧道开挖对邻近桥梁桩基的位移、剪力和弯矩等的影响规律。结果表明:隧道开挖对桩基的横向位移和纵向位移影响较小,最大横、纵向位移均小于规范规定的4 mm;桩基离盾构开挖面越远,受到的影响越小;隧道掘进过程中对桩体的轴力、剪力和弯矩影响较大,因此,在隧道施工过程中应对邻近桩体采取一定的加固措施以保证施工顺利推进。 相似文献
994.
以某新建立交桥工程为依托,采用数值分析方法,分析新建立交桥施工全过程和运营荷载作用下对邻近既有铁路路基变形的影响。研究表明:新建立交桥引发邻近铁路路基的沉降值大于水平位移,且地层内水平位移分布较为均匀;邻近铁路路基的沉降值主要发生在桥体施工阶段,主要为由桥体荷载引发的地层附加应力导致的压缩变形,运营期荷载下引发的路基沉降相对较小;新建立交桥引发的邻近铁路路基纵向差异沉降较为明显,且距桥墩施工区域越远,沉降值越小;水平向差异变形较小,且分布较为均匀。 相似文献
995.
996.
997.
为了量化研究施工扰动对隧道工程稳定性的影响,采用了理论分析、数值计算的方法,分析了与施工扰动影响密切相关的各类因素,构建了最小施工扰动分析方法及其与隧道工程稳定性的关系.利用拱顶下沉和周边收敛指标建立了反映施工扰动影响的隧道位移评判指标,并依据规范给出了拱顶下沉指标和周边收敛指标取值范围.提出了考虑围岩对原岩应力力学状... 相似文献
998.
999.
1000.