渭河车辆段工艺设计特点分析及优化

目前我国很多城市开始规划轨道交通建设,为了指导城市地铁车辆段建设,结合对渭河车辆段的工程设计实例,通过对渭河车辆段功能定位、设计规模、选址用地及总平面布置、经济技术指标、三角换向线、循环式洗车线等特点的分析研究,指出地铁车辆段工艺设计应综合考虑的因素,供类似工程项目设计时参考。     

大型斜拉桥高塔柱索道管精密定位测量方法研究

结合南京长江二桥南汊桥高塔柱索道管精密定位测量实践,分析了索道管定位方法。总结了三维极坐标法放样高塔柱索道管的原理。精度和数据处理等问题。证明是可行的,能确保定位的精度。     

基于AutoCAD2000的工程索道设计系统

根据计算机软、硬件技术的发展,用VBA作为开发工具,阐述了基于AutoCAD2000平台的工程索道设计系统的功能要求及设计方法,并着重就数据库设计和菜单设计作了介绍。     

索道监控系统的应用与维护

人们知道,索道设备的安全运行除了要有良好的设计方案、精确的制造安装外,也与日常维护以及现代化的管理紧密相连。根据多年的实践经验,索道监控系统的正确应用与维护是索道正常运行的重要保障。现结合我公司索道监控系统的实际情况浅谈一些具体经验,供同行业参考。     

认真贯彻国家质量技术监督局13号局长令狠抓设备管理 确保客运索道安全运行

苏仙岭索道于1997年底竣工,1998年1月正式投入运营,至今已安全运营三年半。几年来,我们根据国家质量技术监督局第13号局长令和劳动部索检中心关于加强《客运架空索道安全规范》的规定,始终坚持“安全为天,效益为本”的经营指导思想,坚持“以人为本”的管理,     

黄山玉屏索道救护的几种方式

救护工作是索道设计时就要必须考虑的首要问题,本详细介绍了黄山玉屏索道引进的奥地利Doppelmayr公司系统中的几种救护新方式,并阐述了这几种救护新方式在实施时应注意的事项。     

“五一”接待 再创佳绩——黄山玉屏索道“五一”旅游黄金周纪实

五月的黄山春意盎然,青松滴翠,杜鹃盛开。在国民经济持续增长的大好形势下,我们又满怀喜悦之情,迎来了新世纪第一个旅游黄金周。面对新的旅游形势,黄山风景区管委会、黄山旅游发展股份有限公司均已做好了战略准备。黄山玉屏索道有限责任公司在董事会的正确领导下,精心准备,蓄势待发,事先做好了广迎四海宾朋的各项工作。     

大跨度拱肋吊装施工工艺

结合工程实例,探讨了大跨度分段预制吊装拱肋施工工艺,对多孔多段预制缆索吊装拱肋施工具有参考价值。     

基于施工及救援因素的艰险山区公路路线方案研究

中国西部高烈度艰险山区地形复杂、地质灾害发育,公路路线需绕避重大地质灾害,并选择有利的地形布设,公路建设同时也面临施工进场困难,运营期应急救援困难等难题。四川省乐英至宝兴快速通道铜头峡路段在路线方案设计时,通过巧妙设置两处横跨峡谷的永临结合索道便桥,实现路线方案于既有道路对岸布设的可能,变1座超特长隧道为3座长隧道,同时解决了施工进场和运营期通风、应急救援等问题,提高了综合抗灾能力,节省了工程投资,可为山区类似工程提供参考和借鉴。     

汽车分离循环式冷却系统的仿真分析

介绍了车用分离循环式冷却系统的结构及其特点。利用AMESim软件建立冷却系统1D仿真模型。通过仿真计算,将分离循环式冷却系统计算结果与传统单循环冷却系统进行比较,结果表明,分离循环式冷却系统的冷起动时间比传统冷却系统减少了87 s,发动机的机体温度升高了5.5℃,油耗减少5%,发动机的经济性得到改善。