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861.
车用柴油机降低油耗和排放的关键技术   总被引:1,自引:3,他引:1  
分析柴油机降低油耗和排放的关键技术,包括燃油、燃油系统和后处理技术以及这些技术的综合应用。  相似文献   
862.
排气动力效应在二冲程摩托车上的应用   总被引:1,自引:1,他引:1  
排气动力效应对于二冲程摩托车的性能有很大影响,特别体现在排气净化消声器的结构设计中,设计得合理,将会在保证排放控制的前提下,动力性和经济性比原车都有所改善,已经通过模拟计算及实践获得了证明。  相似文献   
863.
汽车制动系统的电子控制   总被引:2,自引:1,他引:2  
杨启梁 《汽车电器》2004,(10):30-33
汽车制动系统是汽车主动安全系统的重要组成部分,制动系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。本文介绍汽车制动系统中主要的电子控制功能ABS、EBD、CBC、BAS及EBS的组成及工作原理。  相似文献   
864.
汽车巡航控制系统是由传感器、控制开关、电子控制器和执行机构组成。按执行机构的结构不同,巡航控制系统可分为真空驱动式和电力驱动式两种,本文主要分析电力驱动式巡航控制系统控制开关和执行机构的功用、结构与原理。  相似文献   
865.
基于ADVISOR2002混合动力汽车控制策略模块开发   总被引:15,自引:2,他引:15  
曾小华  王庆年  李骏  王伟华  初亮 《汽车工程》2004,26(4):394-396,416
介绍了混合动力汽车仿真软件ADVISOR中的并联控制策略,结合课题的实际情况,对ADVISOR2002的并联控制策略进行了二次开发,并针对某一车型进行了仿真对比,结果表明所提出的控制策略不仅能够鲁棒地在ADVISOR2002界面中运行,而且合理、可靠,满足实际需要。  相似文献   
866.
公路隧道纵向通风的神经网络在线控制研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对单向交通的公路隧道采用射流风机进行纵向通风的特点,提出了采用神经网络在线控制的方法.利用该方法建立隧道通风在线控制模型,并结合空气动力学模型、污染模型及交通模型进行了隧道纵向通风过程的动态模拟仿真.结果表明,在公路隧道纵向通风中应用神经网络在线控制可以取得良好的效果.  相似文献   
867.
在公路勘测和施工放样中,利用全站仪代替水准仪进行高程控制测量,既省时省力,又能达到规范规定的精度要求,是一种切实可行的测量方法.  相似文献   
868.
从农村公路规划、设计、实施、管理几个方面阐述了对农村公路建设的重要意义,重点强调,加强对农村公路的造价控制.  相似文献   
869.
介绍了一种石化管道无交变应力泵头清洗机的工作原理、结构形式和应用实例。该清洗机装备了全新设计的无交变应力泵头,有效避开了传统清洗机整体泵头十字交叉孔的应力集中,将清洗机的脉动循环载荷转化到分体阀块上,泵头不再承受交变载荷,显著提高了泵头的承载能力和抗疲劳破坏能力。  相似文献   
870.
通过对施工中构造物的主要轴线偏移值分析,阐述独立网等级的确定方法.公路工程中主要控制地物需要布设独立高等控制网,这种独立网不同于大坝、枢纽等一般独立控制网,作为线路整体的一部分,需要与路线进行衔接,坐标系统一致,以便在施工过程中保持线路的连续性,通过常吉路实例阐述了独立控制建立的方法.  相似文献   
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