城市更新理念下街道微更新方法初探

街道是人们日常生活十分熟悉的社会空间。随着城区建设的进一步完善，城镇化发展已步入了中后期，城市的改造理念已由原来豪横粗放的“大拆大建”变为了经济友好的“微更新”。对于老城区街道而言，其“微更新”的难点在于现状格局既定，新规划难以落实；运营商多头管理，统协难度大；使用者多元，意见分歧多等。针对这些难点，提出了相应的更新方法。     

国际传播的文化语用实践:逻辑、路径与自觉

文化语用实践有助于提升国际传播的效度与信度。第一，就文化语用实践逻辑而言，紧密围绕文化合理性、合适性和有效性是助力国际传播规避“有理说不出”“说了传不开”“传开叫不响”的基本前提。第二，就文化语用实践路径来看，以文化指示和文化行为为主要抓手，有利于国际传播实现从“话里”到“化外”的整体超越。第三，就文化语用实践自觉来说，在语言使用维度对接文化大循环背景下的不同类型文化信息表达，有助于国际传播完成从“脱敏”到“高敏”的转型升级，也有益于凸显中国文化的世界意义，提升国际认同度。总而言之，以文化语用视角介入国际传播实践有助于拓展文化共存与文明互鉴研究的视野，助力文化强国建设，在全球治理中有效弘扬中国精神，积极贡献中国智慧。     

基于AutoSEA的高速船静噪声预报与控制

高速船是在船舶航速上出现突破、概念新颖的新一代船型.船舶高速化的同时却带来了严重的振动噪声问题.在船舶设计初期预估舱室噪声水平,及时采取预防措施显得至关重要.应用统计能量分析软件AutoSEA对高速船客舱区进行设计初期的噪声预报,并分析噪声传播路径,提出噪声控制的初步方案,模拟计算经采取控制措施后的客舱区噪声值.     

混凝土裂缝的预防与处理

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防措施。     

微电子设备防雷措施探讨

在计算机、通信及监控设备内使用了大量微电子器件,经不起雷击及过电压的反击,极易损坏.目前的防雷措施,虽然简单经济却起不到实际有效的保护作用.为此,需要进一步加强对计算机、通信及监控设备防雷措施的研究.     

G324线海丰县赤雁大桥新桥病害分析及维修加固

G324线海丰县赤雁大桥新桥建成于1992年.该桥微弯板出现裂缝、下陷、穿孔等病害,并于1994年、1997年进行两次大规模翻修,至1999年已更换了22块微弯板.微弯板裂缝反射到桥面上,且该桥拱腿、斜撑、拱肋出现多处裂缝.主要介绍该桥的病害分析及维修加固措施.     

应急维修技术(续二)--划伤快速修复技术

根据摩擦表面划伤程度不同,可采用不同的修复技术.如比较严重的划伤,可以采用堆焊、功能修补机等表面工程技术,比较轻微的划伤可以采用电刷镀技术,在要求快速简单的工作环境下可使用高分子合金填补技术.     

非平坦地面上超短波的计算机场强预报

介绍超短波在非平坦地面上通信区域的计算机场强预报.阐述了地形数据库建立、通信线路地形剖面图绘制、传播类型判别、传播损耗计算的数学模型及其计算机处理方法.软件还可根据用户要求绘制服务区信号场强等级分布图.     

基于改进SEIR模型的新冠肺炎疫情沿交通线路传播机制

考虑了新冠肺炎通过接触和飞沫传染、在潜伏期具有传染性等特性, 结合交通工具空间狭小、环境密闭的特点, 基于SEIR模型, 建立了考虑交通工具内病毒密度、乘客之间接触率与感染率、乘客乘坐时间等因素的交通工具内部疫情传播模型; 基于交通工具内部疫情传播形式, 考虑交通工具在多个停靠站点上下乘客的过程将疫情传播到非疫区, 建立了基于人口迁徙的疫情沿交通线路传播的模型; 利用建立的2个模型, 分析了疫情沿交通线路传播机制, 研究了武汉人口迁徙指数与确诊人数的关系, 并模拟了疫情沿高铁线路传播的过程。研究结果表明: 各省、市级累计确诊人数与人口迁徙指数有着较强的正相关性, 表明交通对疫情传播具有一定的助推作用, 在交通运输工具内有可能造成一定数量乘客被感染; 依据潜伏期的推后效应, 在一定程度上解释了除武汉之外中国其他各省市区在2020年1月31日至2月5日每日新增确诊人数处于高峰状态; 采取隔离与降低乘客上座率等措施减少乘客相互之间接触机会, 可以有效降低乘客被感染风险, 且效果显著好于通风和消毒措施。可见, 为了合理控制疫情沿交通线路传播, 在交通运输工具内应以降低上座率, 加大乘客之间的乘坐距离, 降低相互接触率等措施为主, 辅以增加通风和消毒措施。