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汽车下乡政策对汽车产业结构的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
肖俊涛 《湖北汽车工业学院学报》2009,23(4):65-68
通过对汽车下乡政策主要内容的介绍,分析了汽车下乡政策的效果和对我国汽车产业结构的影响,既要认识到汽车下乡政策对我国汽车产业结构优化所起的积极作用,也应当认识到汽车下乡政策对汽车产业结构优化的不足和局限性,针对这些不足,提出了进一步完善汽车下乡政策,促进汽车产业结构优化的建议. 相似文献
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在改革开放以前,上海市区的道路条件以狭窄、路口多、路况差为其主要特征。为适应这种道路条件的运输需要,上海在70年代曾大量生产一种被称为“乌龟壳”的车把式三轮摩托车。这种类似甲壳虫的三轮摩托车以其车身小,顶蓬可拆卸、转向灵活、客货两用以及价格便宜等优势,很适应上海地区短途客运、少量货运的承运需求,并因此而获得人们的认可。 相似文献
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我厂从1984年起研制日本铃木ST90微型汽车的制动主缸、轮缸和调节器,目前已形成批量生产。主缸为串列双腔式,可形成双回路液压制动系统,分别通过两个独立回路上的前、后轮缸及其调节器对前,后轮进行制动,使汽车的制动安全性大为提高。目前也适用于国产“长安”、“松花江”、“吉林”、“昌河”、“汉江”等多种微型汽车。‘一、主要性能指标: 1.制动介质 4604 SY4005—81合成制动液 2.工作温度 40℃~70℃ 3.总泵全行程 28mm 4.总泵空行程 <3mm 5.主缸残留压力 0.05±0.03MPa 6.轮缸回程时间≤1.5s 7.正常制动液压 5~7MPa 8.最大工作液压 8.82MPa 9.密封性能主缸和轮缸在8.82MPa的液压作用下,保持3min、无任何渗漏。 相似文献