四大车企转抢微型车蛋糕

继8月中旬发出呼吁各地取消对小排量汽车的各种歧视性政策的建议之后，长安汽车集团总裁尹家绪近日再次面向社会呼吁取消“限小”。尹家绪称，小排量汽车是中国的国民车，小排量汽车是中国汽车工业自主创新的希望，支持小排量汽车就是支持国民车，支持小排量汽车就是支持中国汽车工业的自主创新。     

大发小型车Esse

Esse的车名源于Essence（本质）一词，是一款追求微型车质一环保简洁及灵活方便（Eco.Simple＆Smart．Easy）的车型。     

微型车企业上大排量轿车胜算几何

我国微型汽车行业20年的辉煌和成就有目共睹：每年产销微型汽车100多万辆，率先圆了普通百姓的“汽车梦”。五大微型汽车企业逐步发展壮大，成为中国汽车企业的“中流砥柱”，作为地方政府的支柱产业和利税大户，带动了一批相关配套产业的发展。长安汽车、一汽夏利等上市公司因业绩优良，成为2003年汽车板块崛起的龙头而受到市场的热烈追捧。     

追逐潮流的大发混合动力微型车

本刊上期《丰田混合动力车技术一瞥》一文对丰田汽车公司先进的混合动力技术进行了介绍,而丰田拥有51％股份的大发汽车公司亦在混合动力技术在微型车领域的应用进行了大量的研究.取得了相当的成绩。本文就此介绍大发三款具有代表性的混合动力车UFE、MOVE FCV-K-Ⅱ及Atrai Hybrid-Ⅳ。     

浓缩的精华——1.0L MT豪华型长安铃木新奥拓

可爱的外形、精巧的内饰、够用的动力以及相当低的油耗，对于一款不到5万元的入门级微型车来说，新奥拓已经做到了极致。     

域外

日本上半财年二手车销量跌至历史最低水平 日本汽车销售协会联合会13日公布的数据显示，在截至9月份的今年上半财年，日本国内二手车（不含微型车）销量为191．6万辆。同比减少7．3％，是自1978年有这项统计以来的最低水平。     

快乐的源头 长城首款微型小车精灵

—款微型车也能使你享受到驾驶的乐趣，不信？那就随我们—起再次回顾长城精灵。