微量镁在4Cr12Ni8Mn8MoVNb合金中作用的研究

研究了加镁与不加镁的４Ｃｒ１２Ｎｉ８Ｍｎ８ＭｏＶＮｂ合金的微台组织特征，结果表明，用镁微合金化可净化，强化晶界，并可细化晶粒，消除晶界Ｍ２３Ｃ６薄片密集区及促进块状ＭＣ向颗粒状Ｍ２３Ｃ６退化，从而说明了适量镁对提高合金持久寿命的作用机理。     

金属及其简单化全物的能带结构和总能量的计算

本文采用缀加平面波法计算了钒，钛及其化合物的包子能带，态密度和总能量，并由总能量与单位原胞的体积关系，获得了晶格常数，体模常数和平衡状态下的晶体结构，并与实验结果进行了比较，本文的计算结果可直接应用于紧束缚势函数或多体势函数的构造，为分子模拟打下基础。     

集团举办2012年度入党积极分子培训班

根据集团党委2012年工作安排，近日，共457名入党积极分子参加了培训。集团党委书记、董事长唐棣、总经理黄维乔在培训班上做了动员。     

路面碾压混凝土抗冻性的研究

本文介绍了路面碾压混凝土抗冻性研究成果。通过试验研究，解决了路面碾压混凝土“引气”及“含气测量”难题，提出提高抗冻性的有效途径；通过微观结构研究，论证了“引气”提高路面碾压混凝土抗折强度及抗冻性的机理。     

微观交通仿真模型系统参数校正研究--以VISSIM的应用为例

微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到广泛应用，然而大多数仿真模型参数均是针对外国的交通情况确定的，并不一定适合中国国情。章提出了微观仿真模型参数校正流程，以上海市北京东路VISSIM仿真为实例，根据实际采集的数据，运用拉丁方格法进行实验设计，对VISSIM的仿真参数进行了校正，指出了微观仿真模型参数校正有待改进的方面。     

用微观交通仿真软件实现ITS模拟的比较研究

微观交通仿真是ITS研究和应用中的有力工具，章选择了Paramics，Vissim，Aimsun2和Corsim4种常用的微观交通仿真软件，考察它们对ITS模拟的支持情况，通过分析、比较这些软件实现ITS模拟的技术路线情况，发现Paramics和Aimsun2对ITS模拟支持较强，Corsim支持最弱。     

基于视频技术的微观交通流信息采集系统研究

现代检测理论与技术，完全有能力采集到完整的微观交通流数据，即断面或区域车辆序列信息，包括每一辆车的车辆属性、位置属性和运动属性．微观交通流信息对于通行能力分析、智能交通控制、异常交通状态识别、微观交通流特性研究、宏观交通流行为理解以及实验交通工程学的发展，具有重要的意义。视频检测技术在微观交通流信息采集和研究中具有无可替代的作用。章系统分析和完整描述了断面和区域两类微观交通流信息，介绍了在此基础上开发的微观交通流视频信息采集系统．     

基于改进LOGIT模型的交通微观仿真动态分配方法

采用改进LOGIT模型作为路径选择模型，广义的出行成本作为交通阻抗，对交通微观仿真系统中发出的车辆进行动态分配，实现路网的随机用户均衡配流。     

交通仿真模型及其应用研究

描述现有的交通仿真模型，介绍几个典型仿真模型的建模方法和特点，说明在具体应用这些模型时应结合实际交通情况，具体分析，决不可生搬硬套。