铁路客运站自动售票机终端配置微观仿真分析

分析旅客购票过程中的行为特性,基于排队论建立带有止步和中途退出的铁路客运站售票厅排队系统微观仿真模型,以旅客平均排队等待时间最小等为目标函数,就自动售票机的售票分担率和终端配置数量对排队系统的影响进行灵敏度仿真分析.研究结果表明:在自动售票机售票分担率一定时,自动售票机终端的配置数量存在1个阀值,当终端数量超过该阀值时,旅客的平均排队等待时间没有显著减少,在自动售票机终端数量一定时,自动售票机的售票分担率也存在1个阀值,当超过该阀值时会增加旅客平均排队等待时间,使服务水平下降.     

地铁车站楼梯处行人交通微观特性的实测分析

总结归纳了国内外现有的研究成果,分析了地铁车站楼梯设施的特性。采用视频手段进行数据采集,获取楼梯处行人的微观运动特性。对各交通特征参数之间的关系进行了统计分析,回归得到相应数学模型。本研究成果可用于分析交通设施的通行现状和服务水平,对行人楼梯设施的规划和设计有参考意义;得出的交通特征参数统计模型可应用于行人流微观仿真研究。     

基于微观仿真的城市轨道交通同站台换乘站客流疏散能力研究

以同站台换乘站形式为依托,研究了城市轨道交通换乘站疏散能力、换乘站的客流行为和规律,对车站乘客疏散时的行为情况进行了分析总结.通过建立同站台换乘站的微观疏散仿真模型,利用微观仿真软件VISSIM对某即将建成使用的同站台换乘站的仿真模拟,直观地对客流的疏散过程和疏散人群分布状况进行动态观察.通过改变模型的参数设置,考察不...     

美国沥青研究联盟战略计划项目（ARC）评述

沥青研究联盟战略计划项目（ARC）是美国联邦公路管理局2007年4月正式立项的经费2000万美元的重大研究项目，为期5年，核心任务是建立基于使用性能的沥青材料设计方法。详细评述了其在沥青材料抗水损害和抗疲劳两个关键性能方面的研究内容和方法，以及管理组织模式的特点。     

英国SIAS公司微观仿真免费学习软件

英国SIAS公司从事S-Paramics软件研究和开发已有20余年历史，并于1997年实现软件商业化。作为英国公认的微观仿真理论、软件开发和实际应用的权威机构，SIAS公司始终处于该领域规范制定和技术实践的前沿，并通过ISO9001：     

宏微观岩土力学与岩土技术国际研讨会

会议背景介绍:宏微观岩土力学与岩土技术国际研讨会将于2010年10月10日在上海举行。本会议旨在对宏微观土力学与岩土技术进行国际交流研讨,反映土的宏微观特性、离散单元法数值模拟、岩土工程应用技术的最新国际     

激进分子 HONDA CIVIC TYPE R EURO

<正>如今在一些本田车的尾部,我们经常能够看到"TYPE R"字样,其中的"R"是Racing的缩写,连在一起就是赛道版的意思。不     

粉土、粘土压实与渗透微观机理的研究

试验通过制备最佳含水率下的粉土和粘土试件,用电镜观察到不同压实度下的土体颗粒排列情况,对比分析不同压实度下颗粒排列的异同并探究其原因,提出了粉土、粘土适宜的压实工艺,结合竖向压面、侧向切面的压实情况对比,提出路基侧限的设想。进行了两种土的常水头渗透试验,得出两种土不同压实度下的渗透系数及其随压实度的变化规律,并分析提出有效限制渗透的压实度;对比两种土的渗透系数,从微观角度解释了二者渗透差异的本质。     

沟通

目前,很多轮胎厂商纷纷推出低滚动阻力轮胎来降低车辆的油耗,请问这种轮胎的抓地力是否受到影响?广州读者:任鹰轮胎的滚动阻力和抓地力看似是一对矛盾的组合体,但是通过在轮胎橡胶中添加诸如硅胶等成分,可以使橡胶中的分子排布结构发生变化。将轮胎滚动过