全文获取类型
收费全文 | 927篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 413篇 |
综合类 | 379篇 |
水路运输 | 94篇 |
铁路运输 | 81篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有992条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
采用原子力显微镜(AFM)分析了塔河沥青及其改性沥青机理,并对其表面粗糙度、黏结力、耗散能和弹性模量等微观力学指标进行研究,以此为基础建立了不同沥青AFM微观力学指标与高温指标的相关性。结果表明:沥青表面微观力学性能可以用来表征其老化过程中高温流变特性。掺加1%SBS对塔河基质沥青进行微改性后,其表面粗糙度增大,黏结力、耗散能明显提高,弹性模量与克拉玛依基质沥青基本相当;塔河沥青通过SBS/PPA复配改性后可在一定程度上提高塔河沥青的抗老化特性。研究结果为合理利用塔河原油资源提供了新的技术途径。 相似文献
92.
基于CR/SBS复合改性沥青的基本性能指标确定废旧胶粉的适宜掺量,采用DSR、BBR试验、扫描电镜试验和红外光谱试验分别对SBS改性沥青和CR/SBS复合改性沥青的流变特性以及微观结构进行对比研究。试验结果表明:掺加18%废旧胶粉的CR/SBS复合改性沥青的高温流变特性、低温流变特性优于SBS改性沥青和CR沥青,抗疲劳特性与SBS改性沥青基本相当。胶粉与SBS改性剂产生了部分化学反应,废旧胶粉在体系中起到了填充作用;同时整个体系形成了改性剂相和沥青相双连续相,形成了致密的空间网络结构,从而使得CR/SBS复合改性沥青的性能优良。 相似文献
93.
94.
通过对红砂岩的试件(样)基本物理指标测试、浸水循环试验、偏光显微镜观察、扫描电镜、能谱分析,从岩石的基本物理指标、微观结构和化学成分元素以及它们的宏观物理裂隙特征入手,探讨红砂岩的崩解、软化机理。研究结果表明:红砂岩浸水后,水分子首先进入孔隙中,可溶盐矿物与水发生水解反应,随着易溶盐矿物的溶解,孔隙变大,进而失去黏结力,导致崩解、泥化。烘干后的红砂岩的崩解软化性比天然红砂岩的更为强烈;其崩解量随着干湿循环次数的增加而变化,次数越多,崩解性越为强烈,反之,越弱。同时,红砂岩的崩解性与其矿物成分、含水率以及温度等因素有关。 相似文献
95.
浅谈城市自行车专用道设置 总被引:1,自引:0,他引:1
我国现在只有少数的大城市设置了自行车专用道,它的设置与规划还没有一套系统的方法,该文在国内外自行车交通的发展趋势及经验的基础上,对自行车专用道的设置问题进行了探讨,针对我国的具体现状,从宏观和微观两个角度分析了自行车专用道设置时应该注意的问题。 相似文献
96.
探讨了不同改性剂浓度对高密度聚乙烯改性沥青微观结构和流变力学性质的影响.试验结果表明,高密度聚乙烯(HDPE)的加入可以弥补沥青材料的力学性能缺陷,特别是在较高温度下,加入浓度为3%的高密度聚乙烯,可以使胶状聚合物分散于沥青结构间质中,从而使沥青具有更好的弹性.如果将这一方法运用于路面材料,可以有效改善路面在高温下的变形、毁坏状况. 相似文献
97.
《大连交通大学学报》2008,29(5)
项目类型:面上项目 项目编号:50872015
项目摘要:耐碱玻璃纤维在水泥基材料中应用,其长期安全性是应用技术的关键.目前的研究多针对纤维的碱腐蚀问题提出的改进措施,没有考虑到水泥浆体的微观结构对纤维增强效应的影响.在水泥基材料中, 相似文献
98.
99.
100.
扫描电子显微镜用于分析ZnO压敏陶瓷的微波结构,得到其晶粒形貌,大小,分布及元素分布等可靠信息,为研究其添加剂含量使性能变化的机理提供了科学依据。 相似文献