铁路客车空调段修性能测试"三要素"方法探讨

铁路客车的高速化和舒适化，对客车空调系统提出了更高的要求，客车空调装置检修后质量已经成为各方关注的焦点问题。目前我国铁路空调检修标准仅有铁道部1994年颁发的《空调三机检修规程》，由于该规程颁布较早，规程规定的内容少，在实际检修中，存在不少的问题。随着车辆使用年限的增加，检修的质量日益与运用要求相矛盾。本文从现场实际出发，介绍一种实用有效的“三要素”法：即测定空调出风口风速、三机（压缩机、通风机、冷凝风机）电流和客室温湿度三者数据，能较好的保证空调段修后的质量，更好地满足车内舒适性的要求。本文以25K硬座和软卧车为例子进行阐述，其中“三要素”中三机电流和温湿度两要素测量简单，本文不再赘述，主要介绍空调通风量的测量、检测、试验。     

兰州市区至兰州新区中快线建设方案研究

对兰州市区至兰州新区中快线建设条件分析,研究其合理的建设方案。通过对中快线在兰州至兰州新区3条规划交通廊道的作用和定位分析,采用交通量预测、调查选线、经济估算等方法,研究了中快线建设所涉及的若干关键技术问题,指出中快线建设是十分必要的,其南端宜同时建设3条连接线与兰州市区连接,北端应与兰州新区南绕城及经十三路连接,主线宜采用120km/h设计速度、双向六车道标准,可采用城市快速路或高速公路模式建设,且通道内具有预留轻轨建设条件。     

RE2和RD2型轮对轴承拆装及检修工艺改进

分析冶金企业RE2、RD2型轮对轴承拆装及检修工艺的不合理性，改进检修工艺，延长了设备检修周期，大大减少了检修量，缓和了修车能力不足的现状，对于运用条件相当的铁路运输企业有较大的推广应用价值。     

夜间“天窗修”照明设备技术探讨

针对夜间“天窗修”的作业需要，从上海铁路局开展夜间“天窗修”的实践出发．系统探讨夜间“天窗修”中的照明设备、运用技术问题。上海局曾经探讨并解决了夜间综合大修施工中的照明技术难题，开创了夜间综合大修施工的先例，为实施维修天窗修照明技术提供了基础条件。     

通用设备管理信息系统的设计与应用

根据铁道部的统一部署，通用设备管理信息系统(EMIS)于2001年在全路推广试行。2004年初，课题开发组成员对全路的设备管理信息系统应用情况进行了一次调研，将系统开发时未考虑到但在实际应用过程中暴露出来的问题进行了汇总和分析，并对用户重新提出的需求进行了筛选，对系统进行了优化处理和集中修改，并在全路进行了软件升级。     

开展设备状态修提高设备质量

2001年郑州铁路局在管内强力推行状态修，完成了从周期修向状态修的修制转变。本文作者对状态修和周期修进行了对比分析，同时结合开展状态修3年来的实践经验，提出了设备检修中应重点管理的关键点。     

安徽省地方标准《小型汽车快修企业开业条件》正式发布

经安徽省质量技术监督局审查批准，省地方标准《小型汽车快修企业开业条件》（DB34/T1626—2012）正式发布，并于2012年5月24日起实施。《小型汽车快修企业开业条件》规定了从事小型汽车快修必须具备的人员、设施、设备、     

维修轿车电脑五防

防潮湿电脑受潮很容易损坏其电路及元件。因此,在冲洗车辆时,应注意不要让水进入电脑,以免元件因受潮而损坏。防震动剧烈震动容易使电脑中的线路及电子元件产生故障。因此,在拆装或搬运电脑过程中,要轻拿轻放,严禁动作粗暴。防断电当电脑的电源被切断后,储存在电脑记忆中的一些     

环形悬挂式货车转向架检修流水线常见故障及处理方法

介绍环形悬挂式货车转向架检修流水线的结构组成，对其在运行过程中出现的常见故障进行原因分析，提出相应的排除故障方法和措施。以保证设备长时间稳定工作，充分发挥其检修流水线的作业优势。     

试验来自美国的两款汽车用品——雨中宝raln．x和补胎易fixo flat

现在关于汽车养护类用品越来越多．其中有许多产品达到的效果并不明显。这次我们试验了美国鹏斯快克公司的两个汽车用品：雨中宝和补胎易，看看效果怎么样?