全文获取类型
收费全文 | 1529篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 357篇 |
综合类 | 127篇 |
水路运输 | 189篇 |
铁路运输 | 874篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 17篇 |
排序方式: 共有1584条查询结果,搜索用时 234 毫秒
961.
962.
熊忠华 《铁道标准设计通讯》2001,21(7):28-29
按照国家新的水泥强度检验方法(ISO法)标准,采用沸煮法、55℃热水法和28d实测法的对比试验,得出28d实测强度与沸煮法、55℃热水法2个线性相关式。同时,探讨新旧2种水泥胶砂强度检验标准和2种快测法的微观水化机理差异以及线性相关式付诸实际应用的适用性、经济性。 相似文献
963.
964.
用新技术、新设备保证铁路的行车安全,提高铁路运营效率已经成为铁路运营单位管理部门的共识,20世纪80年代初以来铁路在加强安全运输投入以及机车车辆修制改革,增强维修的可靠性、可用性、维修性和安全性方面做了大量的工作,同时也取得了明显的效果;目前,一方面需要巩固和加强列车安全运行监控记录装置的管理、运用、维修,同时为了及时发现列车运行中的故障,并为列车维修提供依据,缩短列车维修时间及库停时间,也要加强机车车载质量监测记录装置及网络系统的研究开发,通过不断开发和完善软硬件设施,确保运输生产安全,建立以可靠性为中心的机车车辆现代维修体制。 相似文献
965.
李军 《科技通讯(成都)》2003,(1):30-31
厂修DF4主发电机定子接地故障的主要原因有两点,一是电机绝缘老化,二是定子铁芯凸片造成。为了防止这种故障,我们用交流电流试验法来检验绝缘是否老化,用锉修铁芯的方法来消除凸片,减少故障的发生。 相似文献
966.
967.
旧款的本田车,都装用电磁阀式怠速控制阀(IAC),因其平面阀的空气通道面积有限,又加装了石蜡式快怠速控制阀,使怠速控制系统的结构复杂,故障率高。1998年后,本田的各种车大多改用了转阀式怠速控制阀,取消了石蜡式快怠速控制阀,在结构上有较大的变化。 相似文献
968.
969.
TIG熔修提高船体钢焊接接头腐蚀疲劳抗力的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对经TIG熔修和未经TIG熔修的45kg级船体钢焊接试样进行了全面模拟实船肥役条件的腐蚀疲劳实验研究。结果表明,按一定工艺规范熔修处理的焊接接头,其海水介质腐蚀疲劳抗力得到了显著的提高。 相似文献
970.