美国重型卡车近年主要应用的新技术(一)

1前言 众所周知，美国是全球生产和使用汽车最多的国家，各种公路四通八达，平均1．3人一辆汽车，被称为是“车轮上的国家”。由于铁路很少，密集的公路网成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车，随着近10年美国经济的持续增长，卡车货运业也在迅速发展。     

加入WTO对我国道路货运业的机遇与挑战

加入WTO对我国道路货运业将带来强大的冲击 ,挑战与机遇并存。在分析了我国道路货运业现状的基础上 ,论述了加入WTO将给我国道路货运业带来的机遇与挑战 ,并有针对性地提出了相应的对策 ,对提高我国道路货运业的发展水平具有一定的参考意义     

汽车货运价格须关注

目前，本市汽车货运价格虽然早已由市场调节，但面对一涨再涨的油价，备受油价影响的汽车货运业的运输价格并没有随行就市。由于竞争剧烈，汽车货运价格甚至低于最后一次政府定价的水平，基于诸多客观因素，正规运输企业大多面临困境、面临亏损……     

关于铁路发展快捷货物运输的思考

在阐述铁路快捷货物运输发展现状的基础上,针对目前铁路快捷货物运输服务方面存在的问题,提出铁路快捷货物运输发展对策,即开发铁路快捷货运产品,提高快捷货运产品质量,完善快捷运输网络,根据市场需求合理浮动运价,加强营销宣传与市场培育等,以提高铁路运输市场竞争力。     

“绿色货运”:行业发展的主旋律

倡导绿色货运是节能减排的需要,是运输行业寻求运输效率和运输效益最大化的需要。推行绿色货运,需要全社会的努力,尤其是相关产业链各环节的努力。交通运输行业的管理部门、社会组织机构、科研院所、领先运输企业以及车辆生产企业等,于此具有先导、示范和宣传作用。     

物流业“国8条”能否药到病除?

2011年6月8日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署促进物流业健康发展工作,推出了推动物流业发展的8项配套措施.这8项措施被业界称为物流业的“国8条”,是继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后的又一重大政策调整.     

铁路物流企业经营战略的转变

阐述了铁路货运业向现代物流企业转型的战略.通过整合资源,逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代物流企业,以应对国际化竞争,实现铁路跨越式发展.     

道路货运业有关物流认识的误区

<正>尽管物流的理念和实践在我国的推广已近20年,但道路货运行业中的部分人仍不能真正理解物流的内涵,对物流的相关理论的认识也存在一些误区。这些片面或者错误的观点阻碍了道路货运业利用物流提升竞争力的进程。因此,希望通过对这些误区加以列举和分析,使道路货运企业真正地理解物流,吸收先进的物流理念,并立足现有资源提升竞争力以实现企业发展,而不是盲目地向第三方物流企业转型。     

谭小平：甩挂运输迎来新机遇

近日,交通运输部规划研究院副总工程师谭小平在接受采访时表示：目前交通运输部、国家发改委、公安部、海关总署、保监会5部门联合印发《关于促进甩挂运输发展的通知》是一个重要的契机,不仅标志着一些制度和政策的新突破,也预示着我国加快发展甩挂运输迎来了重要的机遇期。下一步应把甩挂运输作为转变道路货运业发展方式的重要举措，遵循“政府引导、企业为主;行业组织、多方扶持；试点先行，循序渐进”的原则，按照“重点项目示范→先行地区引领→行业整体推进”的思路，加强资源整合和基础建设，为促进甩挂运输更好更快发展营造良好的市场环境。