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41.
捷径实际就是性价比最高的路。不仅开车要选捷径,消费者买车和厂家造车同样有捷径可选。作为一家中国的汽车企业,台湾裕隆有着数十年的悠久历史,但作为新兴自主车型,两岸合作的东风裕隆纳智捷来得有点晚。对于宣布“2009年是纳智捷元年”的东风裕隆来说,要想实现“后发先制”的目标,必须走捷径。  相似文献   
42.
江山 《当代汽车》2008,(4):102-103
我们通常把轮胎比喻成汽车的鞋子,对高性能运动轮胎我们可以把它看做“跑鞋”,而对于经济型轿车的用户来讲,跑鞋不是他们所需要的,他们往往要为自己的爱车挑选一双结实耐用.性价比高的“解放鞋”  相似文献   
43.
友力崛起     
一个靠产品说话、性价比取胜的国内一线化油器品牌,一个被誉为福鼎化油器行业的黄埔军校。一个已冲出国门、走向世界的民族企业,这就是近几年从默默无闻到声名鹊起、完成成长路上一次次质的飞跃的友力化油器。  相似文献   
44.
美国的汽车音响发展历史悠久,不论是设计公司或是拥有自已生产线的厂家,品牌多不胜数,但要论老牌的厂家又怎可漏了Zapco呢?最近。Zapco的国内代理权易手,新代理将它最有性价比的系列引进国内市场,在外形、设计和制作等方面都更加实际,对于一些有音响要求但又希望能够负担价钱的发烧友来说,又多了一个选择了。  相似文献   
45.
风云再起     
《汽车知识》2010,(3):94-94
家里想购置一辆轿车,售价5.28—6.18万元的风云2迅速进入我的视线,看过样车并了解配置之后,我觉得除了性价比和当年的风云1代一样高以外,其它方面几乎毫无联系,只是风云1代后期使用的1.5L发动机现在也用在风云2上面了。  相似文献   
46.
短信畅谈居     
《家用汽车》2008,(11):113-113
135****0125 本人想买辆15万元左右的车,对我这样的中产阶级来说,恐怕都会在这个价位考虑。在朗逸和花冠EX之间徘徊了很久,外形、性价比,还有安全性能。我主要是出门用,市区用得少,希望编辑们给点建议。  相似文献   
47.
作为第八代Civic思域自2006年全球上市以来,产品生命周期中最重要的一次改款换型,Civic新思域秉承了原车型的优秀基因,并结合了中国客户的消费观念进行全新设计,在外观、内饰、性能、安全、环保等几方面共进行了19项的主要技术革新与升级,做到更硬朗、更炫酷、更便捷、更安全和更环保.  相似文献   
48.
每当走进某些自主品牌的经销店,上前迎来的销售人员总是介绍其产品的性价比如何了得,但作为一名消费者,我倒认为质量则更为重要。在试驾过中华H530之后,便能真真切切地感受到该品牌造车理念及造车工艺的进步!  相似文献   
49.
作为比亚迪首款进军B级车市场的战略车型,比亚迪F6在车身外形、空间、做工、配置等方面有了较大的提升,并且以8.98-15.98万元的相对低价入市,性价比较为突出。  相似文献   
50.
《汽车与运动》2010,(6):19-19
江淮将于近期推出一款极具性价比的精英版瑞鹰,搭载2.0L发动机,最低仅售8.88万元。在保证品质延续的前提下,以如此震撼的价格推出.再次突破了SUV车型的价格底线。  相似文献   
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