标志设置的路侧安全性考虑及对策

车辆驶出路外发生事故主要有两类，一是路堤高、边坡陡、边沟不合理造成车辆侧翻，二是车辆碰撞路侧障碍物，如大孤石、标志柱、灯杆、树、护栏等。为了让驾驶人看清楚，标志通常设在净区的范围内，标志就成为一种路侧障碍物；但是标志又是向驾驶提供重要交通信息的设施。所以标志设置时，应在满足其提供指示、诱导，警告等信息的视认要求的前提下，尽量符合路侧安全要求。     

新建公路隧道与既有铁路运营线并行段最小间距的确定及铁路防范要求

在既有电气化铁路运营线旁近距离大段落并行施工公路项目,需要明确铁路电气化设备带电体防范的根本要求,外界工程会对铁路可能造成的干扰及铁路方可能承担的风险。文章结合工程实例对公路构筑物与铁路设施之间距离的确定进行了论证,对公路、市政等项目有一定的借鉴作用。     

地震烈度对桥梁抗震能力的研究分析

将能力谱方法应用于桥墩横向和纵向抗震性能的分析,研究在特定场地条件下不同地震烈度对桥梁抗震能力的影响,结果表明:地震烈度越大,其抗震需求越大,性能点的位移也逐渐增大,总体趋势是地震反应由弹性进入塑性.     

浅论公安交通指挥中心建设的目标与要求

近几年来，许多城市的公安交通管理部门在当地党委、政府和公安机关的关怀和支持下，充分利用现代科技管理道路交通，积极筹建公安交通指挥中心。载至2003年底，全国已有60多个城市的公安交通管理部门建成了集电视监控、信号控制、有线和无线通讯、调度指挥等系统的公安交通指挥中心(以下简称指挥中     

航海教育要适应新技术和新规则的要求

随着电子技术和电脑技术的飞速发展，船舶自动化程度越来越高，一些先进国家的船舶已由单一系统自动化向电脑集中控制的船舶综合自动化方向发展。船舶自动化程度的增加，对掌握自动化工具的船员的要求也越来越高。然而，海上事故的统计表明，大约有80％的事故是由人为因素造成的。     

城市道路垂直高边坡支护结构——景观锚桩板支护

在城市道路建设中，垂直高大边坡支护结构与景观绿化的有机融合一直未能满意地解决。在昆明市昆洛路改扩建工程中，本文作者提出并设计了一种融结构和景观绿化为一体的城市道路垂直高大边坡防护的新型结构一景观锚桩板支护。这是国内外第一次出现的新型支护，是设计理念上和结构形式上的创新。本文介绍了该新结构的设计理念、结构形式和特点、景观设计、与景观要求相结合的支护结构设计及计算等技术要点。     

GA路面结构技术要求和施工要点

GA-浇注式沥清为高等级面层结构首选的一种路面结构。阐述浇注式沥清的适用范围、材料选择要求、主要技术要求以及表面的处理方法。     

国标《集装箱公路中转站级别划分、设备配备及建设要求》的说明

根据交通部交科教发[2002]370号文下达的《2002年制修订国家标准项目计划》的安排，由交通部提出，交通部公路司技术归口，交通部科学研究院等单位负责编制的国标《集装箱公路中转站级别划分、设备配备及建设要求》目前已完成报批，其标准     

JT/T 408-1999《水路货物运输质量考核指标和统计要求》的说明

行标JT/T 408-1999<水路货物运输质量考核指标和统计要求>是在JT/T 2010-1987<水路货物运输质量考核标准>的基础上修订的.由于原标准是在我国计划经济体制条件下制定的,虽在当时特定的历史时期对提高水路货物运输质量起到了一定的积极作用,但随着我国的改革开放及社会主义市场经济体制的不断深化,水运企业发生了深刻的变革,标准中的许多内容已不适应交通运输的实际情况,为此必须对原标准进行了修订,才能适应形势的需要.下面本文结合远洋、沿海、内河水路货物运输质量管理现状对标准的修订作一说明.     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。结合施工试验情况,简要介绍了SBS改性沥青的施工技术要求。