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111.
112.
《都市快轨交通》2014,(11)
目的:对比分析MR、CT定位像、CT重建图像和X线平片诊断椎体压缩性骨折的一致性。方法:回顾性分析同时行胸椎或腰椎的MR和CT检查的患者50例共398个椎体,以及同时行MR和X线平片检查的患者70例共480个椎体,覆盖T4-L5椎体范围,运用半定量分级方法按椎体压缩程度分为0-3级,分别统计MR-CT组和MR-X线平片组中MR、CT定位像、CT重建图像、X线平片的各级椎体的个数,采用kappa分析得到MR与CT定位像、CT重建图像≥1级和≥2级的椎体的一致性,然后分析MR与X线平片≥1级和≥2级的椎体的一致性;两组分别以MR为标准,0级为阴性结果,≥1级为阳性结果,计算CT定位像、CT重建图像和X线平片诊断椎体压缩骨折的敏感性和特异性。结果:MR与CT定位像诊断≥1级椎体有中等程度的一致性(k=0.583),诊断≥2级椎体有好的一致性(k=0.818);MR与CT重建图像诊断≥1级和≥2级椎体均有好的一致性(k=0.836和0.961);MR与X线平片诊断≥1级椎体有中等程度一致性(k=0.651),诊断≥2级椎体有好的一致性(k=0.862);MR-CT组中CT定位像诊断椎体压缩骨折的敏感性和特异性为69.1%和95.8%,CT重建图像诊断的敏感性和特异性为84.5%和97.8%;MR-X线平片组中X线平片诊断椎体压缩骨折的敏感性和特异性为72.7%和96.8%。结论:MR和CT重建图像诊断椎体骨折的一致性最高,相对MR,CT重建图像诊断椎体压缩骨折的敏感性和特异性均较高,而CT定位像和X线平片的特异性较高,敏感性较低。 相似文献
113.
生态破坏现象在高速公路的建设中是难免的,但可以通过技术措施予以抑制和恢复。基于此,文中将通过分析建设高速公路时常见的生态破坏现象,从土地复垦、生物工程、路域景观三种技术入手探析相关的生态恢复措施,旨在实现我国高速公路施工设计的生态化和环保化,为可持续发展战略做出贡献。 相似文献
114.
许开宇 《上海海运学院学报》2000,21(3):75-81
原始的数字图像需要大量的存储空间,而直接对其进行压缩编码效果并不理想。小波变换是一种新的数学工具,用其进行图像变换,不会增加数据量。实验证明,经过小波变换处理过的图像,数据更有规律,再进行压缩编码效果会更好。本文就这个问题进行了实验,并给出了实验数据,供大家参考。 相似文献
115.
北京山区公路大多为盘山或沿溪走向,为满足公路技术要求必须开山或架桥,对沿线生态环境的破坏难以避免。因此如何维持原有生态平衡、恢复植被是山区公路建设中需要研究和探讨的重要问题之一。文章着重阐述了运用工程和绿化相结合的手段解决北京山区公路建设与生态恢复的问题,将生态平衡恢复到建设公路以前的水平或有所提高。增加公路经过地区的绿量,改善局地小气候,防治水土流失。防护公路,保证行车安全,为行旅提供舒适环境。提高公路沿线自然景观价值。弃渣边坡植被恢复,种植密度考虑近期和远期效果相结合,植物配置考虑乔灌木相结合,常绿和落叶相结合,绿叶植物和色叶植物相结合,形成多层次、多色彩、立体覆盖的景观效果。 相似文献
116.
石福周 《筑路机械与施工机械化》2009,26(9):43-44
通过调查汶川地震灾后212国道某公路段的通行能力及损坏情况,详细论述了对该路段进行灾后公路改建的路面设计、施工工艺,分析了施工过程中温度控制、接缝处理等问题,以及施工安全和保畅通措施,为其他灾后公路重建工程提供了宝贵经验。 相似文献
117.
118.
应用重复蠕变恢复试验对橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青(CRMA)以及经过短期老化作用的橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青的高温性能进行评价。结果表明:橡胶粉改性沥青相对SBS改性沥青具有较好的高温抗变形能力以及高温变形恢复能力;短期老化作用在高温时对SBS改性沥青的抗变形能力和变形恢复能力有较大影响;压强对改性沥青的蠕变劲度的粘性成分Gv影响较小,温度对改性沥青的蠕变劲度的粘性成分Gv指标影响较大。 相似文献
119.
120.
针对SS3 型机车9个接地继电器上的恢复线圈惯性烧损的故障现象,从电路原理和乘务员操作两方面分析其原因,提出相应防止措施及改进方案。 相似文献