卷首语

随着经济的发展，交通的拥堵问题一定要转化到地底下解决．特别是繁华的市中心，地铁发展是必然的趋势。地下空间如何利用，开发好，最关键就是前期规划，规划甚至要精细到地下管线的安排，车库的设置等等，同时要把地铁与地面规划紧密结合，做好规划，还能节约成本，降低造价。最大限度地发挥地下空间的开发．将给经济．社会带来不可估量的效益。一组数据显示，由于交通拥堵，中国带来的经济损失一年在1000多个亿，这包括了耗油，耗时等方面要把交通搞好了，经济．社会效益也就上去了．     

以成本控制为导向 以制度措施为手段 精细管理在建项目

阐述了成本控制、管理制度及保障措施在施工管理中的重要性。分析了物资集中采购的优势及分散采购的弊端,突出了加强成本控制、用切实可行的制度管理在建工程,从粗放性管理提升到精细化管理,保持内部成本控制常态化严抓必管的工作重点。     

多元交通資料融合進行旅行時間预测——以臺中港路為例

利用倒傅(遁)類神經網路,單以資料本身進行路段旅行時間预测,避免建立高複(難)度的模式以及環境所産生的干擾下,建立不失精準度的预测模式.研究通程中發現:若僅考量路段中的車輛偵测器資料用以预测旅行時間,其预测精準度較劣於融合車輛偵测器資料及公車旅行時間資料之精準度,且發現预测精準度於尖峰時段較準確,故可推論使用一種以上的...     

资讯

京沪高铁开通满月截至7月31日,京沪高铁开通运营一个月以来,共开行动车组列车5 542列,日均179列;运送旅客525.9万人,日均17万人,平均上座率107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人,较京沪高铁开通前同比增加9.4万     

船公司遭遇成本黑洞

航运成本的升高已成为目前市场关注的焦点。结合宏观经济因素与航运成本构成，对其上涨的原因进行剖析，并提出解决措施。     

试谈加强物资采购管理降低物资采购成本

我国经济与社会的飞速发展最大限度地推动了物资公司的发展，但对物资采购能力和成本控制水平也提出了更高的要求。基于此，文章分析了当下物资采购管理与物资采购成本控制存在的问题，并提出了加强物资采购管理、降低物资采购成本的有效措施，旨在提高整体的物资采购管理效能和成本控制效率，实现物资的优化配置，为物资公司创造更多的社会效益和经济效益。     

试析轿车整车生产行业质量成本管理应用

本文论述了质量成本管理国内外研究的发展现状,并对轿车整车生产行业的质量成本管理实施进行分析、探讨。     

电动城市客车加速性的影响分析及建议

通过电动城市客车加速性对乘客的安全性及舒适性、车辆的能耗特性、车辆成本的影响分析,提出相关建议及措施。     

Ducati 1098R赛道改装实例

现在在街道上骑行的公升级仿赛车和其他排量的仿赛车大多是从专业赛道上的原型车发展过来的。为了能够满足日常骑行的需要,同时也为了控制成本,所以在很多地方都进行了很大的改动。无论是在动力上、行驶机构上还是在减震器的调校上都和真正在赛道用车有着相当大的差距。那么在我们购买到市售版仿赛车后想要进军     

分段施工PC梁桥线形的分形预测方法

充分考虑到分段施工PC梁桥施工阶段线形变化的非线形,复杂性和随机性,提出一种基于分形理论的节段线形预测方法。采用滚动选取预测样本降低原始误差累计的方法,建立了节段施工线形预测理论模型。将此模型应用于黄河大桥悬臂施工线形预测控制中,按节段施工周期依次预测下一节段的线形指标,结果证实了分段施工PC梁桥线形变化的分形特征,与实测和理论值相比,预测值具有较高的工程精度。