全文获取类型
收费全文 | 13294篇 |
免费 | 422篇 |
专业分类
公路运输 | 4556篇 |
综合类 | 3371篇 |
水路运输 | 2793篇 |
铁路运输 | 2334篇 |
综合运输 | 662篇 |
出版年
2024年 | 111篇 |
2023年 | 348篇 |
2022年 | 389篇 |
2021年 | 418篇 |
2020年 | 294篇 |
2019年 | 267篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 172篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 318篇 |
2014年 | 645篇 |
2013年 | 626篇 |
2012年 | 678篇 |
2011年 | 752篇 |
2010年 | 785篇 |
2009年 | 890篇 |
2008年 | 1029篇 |
2007年 | 888篇 |
2006年 | 795篇 |
2005年 | 623篇 |
2004年 | 568篇 |
2003年 | 544篇 |
2002年 | 385篇 |
2001年 | 344篇 |
2000年 | 277篇 |
1999年 | 203篇 |
1998年 | 147篇 |
1997年 | 141篇 |
1996年 | 154篇 |
1995年 | 138篇 |
1994年 | 112篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 84篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 630 毫秒
931.
分析了北美铁路市场对未来内燃机车的需求情况,介绍了GE、EMD、Brookwill、Motive-Power等北关内燃机车制造商2005年以来的机车交货、订货以及新型机车的主要性能特点等。 相似文献
932.
在由加载条件试验得出车轴裂纹扩展规律的基础上,引入有效应力强度因子范围ΔKeff值,建立适用于各种加载条件的裂纹扩展规律模型;给出实际运用条件下初始裂纹尺寸、超偏载、轮轴压装配合导致应力集中等因素影响车轴裂纹扩展的理论分析方法;建立车轴裂纹扩展寿命的计算模型,并采用Romberg数值积分法和Newton-Rophson迭代法对车轴剩余寿命进行预测。运用本文给出的模型和计算方法,以RD轴轮座部为例,对不同运用工况、不同尺寸裂纹车轴的剩余寿命进行了计算分析;以某客车RC轴断轴事故为例,对车轴初始裂纹尺寸进行计算,验证了超限裂纹漏探是导致该车轴断裂的主要原因。 相似文献
933.
基于复杂网络理论的铁路货运量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
论证了复杂网络理论应用于铁路货运量预测的可行性,利用复杂网络理论对铁路货运网络进行了分析,用基于复杂网络传播的动力学模型定量预测了2006-2015年中国铁路货运量的发展. 相似文献
934.
基坑工程施工中,需要根据现场实际情况、周围环境、建筑安全等级等对变形进行严格控制。通过对基坑实测变形数据进行整理和分析,对未来变形量作出预测,保证基坑安全。结合BP神经网络的高度非线性映射能力,提出了一种基于BP神经网络的基坑变形时间序列预测方法。在基坑开挖过程中,采取滚动预测的方法,不断利用前期已有实测数据建模预测后期变形量,以实现信息化施工和动态控制。实例分析表明,BP神经网络模型具有较高的预测精度,并能获得满意的预测结果。 相似文献
935.
概述了新建锡乌线的基本情况,对设计年度乌兰浩特地区的作业量进行了预测.在此基础上,研究了锡乌线引入乌兰浩特地区的客货共站与客货分站两个不同方案,并对两个方案进行了比较,推荐采用客货共站方案. 相似文献
936.
李亚莎 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
随着现代科学技术的迅猛发展、管理水平不断提高,建设规模的日益扩大,要求计划、生产管理的方法也必须科学化和现代化。施工企业要想对一个复杂的工程项目进行有效的管理,必须依赖于进度计划;网络计划技术符合统筹兼顾、适合安排现 相似文献
937.
938.
等离子切割与激光切割工艺及成本分析 总被引:1,自引:0,他引:1
周铨 《电力机车与城轨车辆》2011,34(4):72-73
文章阐述了等离子切割和激光切割两种切割方式的工作原理,对两种切割方式的基本工艺和成本进行了分析,在综合比较两种切割工艺的基础上提出了相关使用建议. 相似文献
939.
阐述了公路工程施工过程中试验检测对有效降低工程施工成本的重要性,其后重点对试验检测在节省工程成本方面的应用进行了分析和探讨,其中内容可供同行参考。 相似文献