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121.
宋明君 《世界海运》2005,28(4):30-32
中国的物流热潮从政府到企业都给予了高度重视。从基础设施建设、信息化建设、配遥体系完善及应用水平、第三方物流的发展等方面都取得了长足的进步。但是,我们还应看到,我国目前物流业的发展还存在着诸如物流功能的稚嫩、标准化与公共信息平台的滞后、政府管理条块分割等问题。为了加快我国物流业的发展及应对加入WTO所带来的影响,在总结世界企业成功经验的基础上,我国发展物流业的战略应从政府适度调控、市场主导发展、发展第三方物流、倡导第四方物流、促进标准化与公共信息平台建设、重视过渡阶段的资源整合、制定应对加入WTO的物流策略等方面采取相应措施。  相似文献   
122.
人力资源是第一资源。本文围绕中船集团公司“五三一”战略目标和建设“国内领先、国际一流”科研设计院的发展目标,从实施人才强院战略、不断提升核心竞争力的高度,论述了加强人力资源管理的重要性和紧迫性。通过工作实践,对如何建立并完善求才、育才、用才、奖才各项人才机制以及谋划未来人才规划,建设人才新高地进行了探讨。  相似文献   
123.
信息化战略将成为提升航运企业核心竞争力和实现跨越式发展的重要手段,也将成为参与国际竞争的重要因素。  相似文献   
124.
国有航运企业发展综合物流的战略分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从海洋运输走向综合物流,是国际航运企业发展的大方向,也是中国航运企业迎接现实挑战,实现持续发展的必由之路.随着中国加入WTO,中国航运企业从单一海洋运输向现代综合物流服务的转变显得更加紧迫.  相似文献   
125.
中国海洋战略极大地仰仗其潜艇部队。潜艇部队将成为未来中国捍卫海洋战略利益的顶梁柱——且看美国海军学院专家对此的认识。  相似文献   
126.
127.
通过介绍国外先进国家铁路运输发展情况,提出了中国铁路从根本上改变对经济发展的制约,必额实现跨越式发展,进而对中国铁路实现跨越式发展的中心环节,制度支持条件等内容进行了论述.  相似文献   
128.
前言 2001年初,斯堪尼亚公司(Scania AB)公布了其2000年年度报告(以下简称"报告").报告阐述了斯堪尼亚的经营哲理,总结了2000年的环保活动、产品开发、人力资源开发、营销活动,公布了股市决算和经营绩效,介绍了董事会和经理成员的个人信息,这是一份难得的材料.透过斯堪尼亚的陈述和翔实的统计数据,我们可以看到,即使像斯堪尼亚这样声名卓著、实力雄厚的跨国公司也在不断地探索和改革自己的运行机制,力图在当代的竞争环境中保持与时俱进的能力.  相似文献   
129.
8月22日,中远船务工程集团有限公司成功接获的价值超过5亿美元的:EPC总包项目——“大连开拓者号”深海钻井船,在所属的大连中远船务公司正式割板开工。  相似文献   
130.
公共物流信息平台需求迫切 随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的日益增强,世界各国经济都面临着前所未有的机遇和竞争挑战。根据国务院2009年出台的《物流业调整和振兴规划》,明确了物流是各产业与国内外市场相连的重要载体,振兴物流产业已上升到国家战略高度。中国物流与采购联合会常务副会长何黎明指出:加快建立公共物流信息平台应成为物流行业发展的重点工作之一。  相似文献   
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