轨道交通对房地产增值的定量研究

城市轨道交通在解决我国大城市交通堵塞问题的同时也带来了周边房地产的增值。从家庭交通费用和住房费用的相互关系角度考察了轨道交通对房地产增值的影响。结合广义交通成本理论和投资收益原理对其增值效应进行了量化估算。提出了预评估模型,并基于该模型对北京地铁13号线车站附近楼盘的增值进行了估算,得到定量的数据,为轨道交通与土地利用的一体化开发提供参考依据。     

房地产市场风险分析方法研究

随着我国市场经济的逐步完善,房地产业逐步成为国民经济的一大支柱。因此,研究房地产投资风险对我国房地产投资的有序发展具有十分重要的意义。文章介绍了利用贝叶斯(Bayes)概率理论、蒙特卡洛模拟及投影寻踪模型的三种风险分析方法。三种方法各有特点,房地产投资者可针对不同类型及严重性各不相同的风险,寻找和确定相应的风险分析办法,拟定决策方案。     

房地产营销传播渠道的类型研究

房地产商开展营销传播是基于准确的目标消费者群定位,传播失误和传播成本的增加来自于传播渠道的多元化,这种多元化源自消费者需求的多元化和细分。房地产营销传播渠道的类型包括自建渠道、合作渠道、大众渠道和小众渠道。房地产商应在构建适合自身传播渠道的同时,努力尝试与其他传播渠道商合作探索基于价值分享的渠道创新与整合,建立和谐的开发商与消费者关系,从而促进我国房地产业的健康发展。     

房地产项目财务风险研究

简要分析了房地产项目财务风险的特点、表现形式及产生原因,在此基础上提出了房地产项目财务风险防范的方法。     

轨道交通对房地产增值影响的计算

城市轨道交通对房地产增值的定量研究是目前探讨轨道交通与土地利用协调发展问题的热点。本文从正负两方面分析城市交通对房地产价格的影响,介绍了国内外常用于轨道交通对房地产增值影响计算的模型,并通过比较选择出适用于本次实例研究对象一长春市轻轨3号线的模型。在此基础上,选择能够较好地表达轨道交通与土地利用两者关系的因素作为特征变量纳入模型中,计算得到长春市轻轨3号线影响沿线房地产的增值量,同时根据计算结果得到轨道交通对沿线房地产增值的正面影响大于负面影响的结论。     

利益相关者视角下房地产开发企业绩效评价指标设计

本文以利益相关者为视角,分析企业不同利益相关者对企业绩效变化产生的影响,评价房地产开发企业的绩效,研究房地产开发企业绩效评价指标的设计原则,并给出房地产开发企业的绩效评价指标设计的思路。     

危机下稳健房市政策对我国宏观经济影响和展望

自去年年底以来我国出台一系列稳定房地产市场政策,地方财政收入和GDP增长对房地产依赖性都比较大,稳健房市政策对我国经济企稳复苏、房地产市场回暖、货币政策传导机制和利率市场化改革产生重要影响,文章对未来房地产资金流向和政策动态作了展望,并提出了政策性建议。     

论房地产开发项目全过程成本控制

房地产行业竞争激烈以及房地产企业的发展所面临得重大压力势必要求房地产企业必须由粗放型的管理模式向集约型方向转变,向管理要效益,其中成本控制工作作为管理工作中关键环节必须引起企业的高度重视,它是企业能否站稳于市场和持续发展的基础。     

武汉南泥湾高架桥对周边住宅价值的影响研究

从交通基础设施的可达性、聚集效应、改善区域面貌和投资环境等三个层次分析交通设施对周边房地产价值的影响机理.并以武汉南泥湾高架桥为例,以Hedonic估计法和方差分析法为基础,加以改进,构建模型以计算交通设施对房地产价值变化的贡献作用.计算结果从不同角度均表明了项目对周边区域住宅价格的影响极其显著.     

中国购房者进入冬眠期

当地报纸的大字标题赫然写着“房地产价格大战”,“价格继续走低”。另外一则新闻则写道“现在是购房‘良机’”。如果说这两条新闻有一点伤心的话,那是因为购买者这些日子似乎进入了冬眠期。这个国家的央行在本月早些时候发布的一份报告中说,“未来三个月内有购房意愿的居民人数达到了历史最低水进”。