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1编写背景 自20世纪70年代起,美国工程兵团(USACE)和世界上大多数海岸工程作业都是在<海岸防护手册>(SPM)的指导下进行的. 相似文献
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说到行车安全,大家关注比较多的是驾驶员的安全规范。交通法规也将驾驶员的驾车安全行为细则列入了法规。诚然,驾驶员占有行车话语权,但我们也不应该忽略乘员,特别是坐在副驾驶席的乘员在行车过程中有可能造成安全隐患的行为。 相似文献
113.
帕萨特是辆好车,它造型圆润流畅,制造工艺先进,激光焊,空腔注蜡等技术成了一部分人衡量中级车做工的标准。动力强劲,经典的18T发动机,能轻松地把车速提升到200km/h,直到现在南北大盘的很多车型还在使用这台发动机。但是作为帕萨特的车主,我们能比“局外人”更深地了解帕萨特,特别是使用6~10万公里以后帕萨特会出现的那些小毛病。本期我们就将许多帕萨特车主遇到的故障整理出来供其他车主朋友们修车时参考,当你再次去给帕萨特“看病”时,让那些想忽悠你的奸商闪到一边去吧。[编者按] 相似文献
114.
注意车辆防撞装置开关的复位 现代电控汽车设置了若干独特的故障保护模式,如防撞开关(油路惯性开关)和电脑防撞程序开关等,因此在对事故车辆修复前,要认真阅读维修手册,掌握和熟知这些保护模式的位置和功能,以便准确判断和排除事故车辆的故障。例如:一辆福特牌轿车因发生交通事故,车辆前部保险杠、散热器等受损严重;更换受损部件后启动发动机,发动机运转几秒后熄火,便再也无法启动。经检查,燃油箱油量充足,点火电路工作正常。 相似文献
115.
116.
对海军直升机飞行员在平常及应急作战情况下使用的“海军飞行训练与作业程序标准化计划”(NATOPS)的飞行手册和应用清单的开发进行了研究。交互式电子海军飞行训练与作业程序标准化计划(IE-NATOPS)一般是指通过计算机为每架海军作战飞机提供特定的作战信息和程序,供飞行人员参考并替代目前的文本式手册。对海军及其他兵种甚至商业用途的飞行应用而言,IE-NATOPS的好处是显而易见的。这种方式使手册上下文联系紧密,系统更新快捷方便,同时还具有嵌入式智能和嵌入式智能培训的能力。最初的研究主要在H-46型直升机上进行,但现在已转移到SH-60F型直升机上。这主要是由于海军计划发展新的H-60型直升机而逐步淘汰H-46型。为SH-60F型研制的IE-NATOPS原型“膝上电子”系统已经开发出来,并具备与飞行器报警系统集成的能力。在SH-60F型飞机IE-NATOPS的设计基础上,对采用实物版NA-TOPS和IE-NATOPS产生的信息需求进行了总结分析,并对两者就应急问题的查询特性进行了评估。 相似文献
117.
当我准备启程前往牙克石的时候顺手查了一下那里的温度,-35℃,这真是一件令人兴奋的事情,我脑海中已经开始描绘着30多辆保时捷将那里点燃的样子。 相似文献
118.
119.
正5月22日,中船上海船舶工业有限公司组织中国船舶工业集团公司上海地区各企事业单位档案部门负责人近30人,分别与上海大学、上海师范大学档案系开展校企协作暨"国际档案日"活动。上海大学、上海师范大学两所高校档案系的主要领导、教师代表和学生代表参加了活动,中国船舶工业集团公司办公厅公文档案处虎杨处长出席。 相似文献
120.
以龙为坐骑,是传奇故事中作为骑士最高的荣誉。而现实生活里,以"骑"为动作的载具当中,摩托车是最快的存在,将之比喻为巨龙,可谓当之无愧。5月17日,由济南轻骑铃木摩托车有限公司、铃木车友总会在成都金港国际赛车场举办的"铃木GSX赛道特训营"成都首站,更是将这一深意表现得淋漓尽致。 相似文献