阿特拉斯四臂台车维修保养要点、常见故障分析

介绍了阿特拉斯四臂门架台车的维修保养原则，论述了台车维修保养要点，并对常见故障进行了,是出了改进意见。     

N1004型全液压铁路起重机箱形伸缩臂的设计

结合起重机吊臂的结构设计，从材料，箱形截面的形式及其腹板的局部稳定性等方面的伸缩臂进行了分析，计算。     

蕴含市场潜力的臂架式混凝土泵车

中国工程机械工业协会混凝土机械分会理事长陈润余曾经表示,中国是世界上最大的混凝土机械生产国,同时也是一个混凝土机械生产的强国.     

地铁车站超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术研究

佛山地铁2号线换乘车站张槎站基坑宽50.3 m,深16.9 m,局部位于既有禅西大道桥下（净高仅7 m）。为解决低矮空间下超宽深基坑支护、既有高架桥桩基托换等难题,提出如下技术措施： 1)采用高桩承台桩基托换技术对位于车站中央桥桩进行托换,托换承台高于车站基坑面,基坑内支撑穿过新旧桩基形成对撑,内支撑与新旧桩相对独立; 2)地下连续墙幅宽调整为4 m,采用小型钻机成槽,以改善桥下施工工艺; 3)地下连续墙与两侧既有桩之间增加防塌孔措施; 4)基坑内支撑均采用混凝土支撑并加临时立柱以增加内支撑稳定性。以上措施解决了托换体系与车站基坑相互影响的问题,确保了低矮空间下超宽深基坑施工安全及既有桩基的安全。经数值计算论证、现场施工验证,提出的超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术是合理、安全、可行的。     

大挑臂预应力混凝土连续梁的加固设计

对于由于施工造成原因,箱梁顶板混凝土强度未达到设计C50要求的大挑臂预应力混凝土连续梁,通过增加桥面铺装厚度,并增加铺装层钢筋,从构造上加强桥面铺装和箱梁顶板的联结,精心加固后原桥能满足承载能力和使用功能的要求。     

广深铁路桥支座反力测试及高程调整施工技术

深圳地铁施工对广深铁路桥产生影响,分析为确保广深铁路桥安全而采取一些技术措施的必要性,提出支座反力测试及高程调整的有效方案。     

实现牵引供电臂同相供电的全新技术

本文介绍了一种全新概念的变压器－－三相输入单相输出变压器。以它作为牵引变压器，可以自然实现各供电臂的同相电，从而彻底解决“电分相”问题。     

提速客车转向架转臂的拓扑优化设计

为设计出易于安装及落车的提速客车转向架转臂结构,基于变密度法和非线性接触有限元法对转臂进行了拓扑优化和强度分析。以HyperMesh/Optistruct为拓扑优化分析平台,创建了转臂的拓扑优化模型;以I-DEAS软件为多体接触分析平台,建立和分析了新型转臂的多体接触有限元模型。结果表明:新型转臂结构在满足使用强度的要求下,不仅从整体上改善了结构的应力分布,使应力分布更趋均匀,而且转臂的质量也比现有结构的质量下降了9.7%。     

上海铁路局托市粮运输组织的思考

本文通过对托市粮运输特点及托市粮运输组织方法和手段的分析,总结出重点物资运输组织的相关经验,对今后重点物资运输组织起到启发作用。     

地铁隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术

介绍北京地铁5号线隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术措施。施工中采用了全断面帷幕注浆和逐次植筋等工艺。