扩大内需刺激经济 重振工业刻不容缓

面对金融海啸的严峻形势,2009年香港经济前景不容乐观。在海外主要经济体系积弱不振,银行大幅收紧信贷资金,以及各行各业的表现急转直下等不利因素影响下,预计2009年经济增长将大幅放缓,呈现只有1-2％的微弱增长：而不断出现的裁员潮将推高失业率至5％的警戒水平。     

在危机中加快推进珠江水运发展

我国为应对国际金融危机所采取的一系列扩大内需政策的实施,使经济发生了积极的变化,最近的股市、楼市、车市、投资和消费等都有回暖迹象,内河航运在经过一段时间的低位徘徊后也逐步向好。经济有了新的复苏迹象,但总体形势仍然不容乐观,还应把形势考虑得更严重一些,作好长期的思想准备。在当前外贸出口严重下滑、     

经济回升 基础不稳——2009年上半年我国宏观经济运行情况

今年上半年,我国政府加快基础设施建设、扩大内需以及放松银根等积极的财政和货币政策取得了阶段性成果。从2009年一季度开始,央行放松银根向市场注入流动性,国内各项主要经济指标逐步回暖,PMI指数上升、固定资产投资增长迅猛,物价     

服务“汔车下乡”河北长安用科学发展观指导企业发展

在当前世界金融危机情况下,我国政府强力推出一系列扩大内需措施,成为世界各国迎战全球金融危机的又一个战略转折点．我国所采取的一系列举措,不仅将为遏止世界经济衰退做出重要贡献,也将为未来全球经济复苏打下基础,是科学发展观实践活动的重要成果。2009年元旦过后．长安汽车的销量连续破位上攻,     

昆明城市轨道交通建设蓄势待发

2008年以来,为应对国际金融危机,中央作出了扩大内需、促进经济平稳较快增长的一系列重大决策,把加强交通基础设施建设摆上了更加突出的位置,相继批准了一大批铁路、轨道交通重点工程项目。大规模铁路和轨道交通建设．已经成为扩大投资的“生力军”和拉动内需的“火车头”。为支持昆明轨道交通健康有序发展,今年6月19日,经国务院批准,国家发改委正式批复昆明市轨道交通建设规划。9月8日上午,昆明市召开动员大会．擂响地铁及轻轨建设的战鼓：加快昆明城市轨道交通建设步伐,全力构筑便捷顺畅的城市立体交通网络。由此,昆明城市轨道交通基础设施建设进入一个崭新的发展阶段。     

抓住机遇 推进综合运输体系建设——中国工程院院士傅志寰先生访谈录

<正>美国金融危机波及全球,扩大内需成了我国当前防范危机的重要措施。国务院制定的扩大内需、促进经济增长的十项措施,投资规模约达到4万亿元,其中很大部分用于铁路、公路、机场建设,我国交通运输基础设施建设面临良好的政策和舆论环境。如何抓住机遇推进我国综合运输体系建设?2008年12月,本刊记者在北京专访了中国工程院院士、铁道部前任部长傅志寰先生。     

规划先行:加快交通基础设施建设——访交通运输部综合规划司副司长任建华先生

<正>当前,在中央部署的扩大内需促进经济增长的措施中,哪些和交通有关?今明两年交通基础设施建设重点如何规划?带着这些问题,本刊记者2008年12月在京专访了交通运输部综合规划司副司长任建华先生。     

交通运输行业要在扩内需等方面作出应有贡献

交通运输部部长李盛霖指出,今年交通运输行业要努力在扩内需、保增长,调结构、上水平,抓改革、增活力以及重民生、促和谐四个方面作出应有的贡献。关键是要增强信心,抓住机遇。一是扩大内需的机遇。交通基础设施建设是中央增加投资的重点领域,积极的财政政策和适度宽松的货币政策有利于加快交通基础设施建设。     

汽车租赁：知识到理论的提升

2009年的十一届全国人大二次会议上．温总理在政府工作报告中提到．积极扩大国内需求特别是消费需求．增强内需对经济增长的拉动作用,并将发展汽车租赁和二手车市场作为扩大内需的措施之一。     

电工电器业呼吁政策倾斜

原本风调雨顺的中国电工电器行业在2008年首第三季度还保持着平稳快速的增长,但从第三季度开始,美国次贷危机和全球金融风暴席卷而来,整个行业突如其来遭受了一场重创。2009年行业形势是否能有好转,日前在中国电器工业协会召开的形势研讨会上,业内人士普遍认为今年行业将面临严重困难。走出低谷的关键取决於保出口增长和扩大内需政策措施的实施效果。