洛三高速公路改扩建桥涵设计要点

山区高速公路桥梁的改扩建设计是改扩建设计的难点和重点,桥梁如何拼宽直接制约着整条路线的改扩建方案.笔者以洛三高速公路为背景,通过对老路现状的分析和研究,提出了洛三高速公路改建扩容的必要性,对山岭重丘区高速公路桥梁改扩建的总体设计原则及桥梁拼宽方案进行了详细阐述,并对各种拼宽方案采用的原因及应注意的问题进行了论述.     

大三亚经济圈环岛高速公路扩容方案研究

随着我国沿海和中部地区经济高速发展,公路客货运输量也在迅速增长,既有高速公路扩容已十分必要和迫切.但高速公路造价高昂,其扩容改造往往牵一发而动全身,制约扩容方案的影响因素往往也非常复杂.高速公路扩容一般优先选择原路拓宽,对新建复线方案应慎重选择.针对海南环岛高速公路大三亚路段,从多方面对其扩容方案进行论证,对类似项目有...     

贵阳绕城高速公路扩容方案研究

为研究绕城高速的扩容形式,以贵阳绕城高速为依托,采用综合分析方法,在分析路网布局、地形地势、城市规划及产业布局、敏感区等扩容条件的基础上,提出2种扩容思路下的3个贵阳绕城扩容走廊方案,并进行综合比较。结果表明：适度外扩的新环方案在疏解既有绕城高速交通压力、适当拓展城市发展框架方面具有综合比较优势;绕城高速外扩并非越大越好,应紧密结合城市规划、经济发展,在适度超前的原则下选择合适的新环线。     

工程

山东7条高速争取年内通车1月26日,记者从山东省交通运输工作暨党风廉政建设工作会议上获悉,截至目前,山东省高速公路通车里程已达到5 108 km,青银高速济青段扩容和枣鱼高速跨微山湖等重大项目研究论证取得重要成果。年内力争莱西至城阳等7条高速公路建成通车,总里程将达到5 425 km;即将开建泰安至东阿等4条高速公路;扩容改造青银高速济青段和滨莱高速淄博西至莱芜段。     

多车道高速公路交通流运行特性分析

多车道高速公路有整体式、客货分离式、“长途+集散”式三种方式,由于国内缺乏客货分离式、“长途+集散”式多车道高公路,为了进一步研究交通流微观运行特征,采用VISSIM仿真方法进一步研究不同组织方式多车道高速公路的交通运行参数。     

国内最大再生水厂2015年建成

<正>即将建设的北京市高碑店再生水厂(第二标段)工程,水厂日处理规模达100万t,2015年竣工投用后,将超越北京清河再生水厂成为国内规模最大的再生水厂。高碑店污水处理厂是目前北京市最大的污水处理厂,北京市每日产生的污水一半在这里处理,为匹配社会经济的高速发展,水厂的扩容、升级工作写上了北京的发展日程。该工程是北京市"十二五"规划的     

青岛前湾集箱码头扩容为“四国八方”

从山东省青岛市口岸办获悉,2011年5月19日,青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司与新加坡俩股东签约,成立了新合资公司,使前湾集装箱码头由原先的“三国六方”扩容为“四国八方”。     

LabVIEW串口通信编程及其在四轮定位仪／大灯仪车种数扩容自主改造中的实践

在充分了解四轮定位仪及大灯仪的技术结构的基础上,基于LabVIEW串口通信编程平台工具,自主开发一外挂通信程序,满足了扩容检测车型数量的生产需求,为公司节约投资RMB20万元多。     

宜兴环科园“扩容”打造千亿级环保产业

近日,宜兴市召开宜兴环保科技工业园（以下简称＂宜兴环科园＂）高塍镇统筹发展动员大会,委托宜兴环科园,对高塍镇实行统一规划、统一开发建设和统一管理,高塍镇各项经济社会发展指标统一纳入环科园。