2011年车市:追“大”不如追“强”

2010年,对于中国车市来说,注定是不平凡的一年。1800万辆的销售成绩,书写了汽车界的神话。时间进入2011年,一系列扶持政策的突然退出,让很多人为今年的车市捏了一把汗。今年的车市是否还能像去年一样继续维持火爆的态势,各厂家和经销商心里都会打上一个问号。     

宁波提高海铁联运补助标准 最高补助2500万

<正>3月4日,记者最新从宁波市港航管理局获悉,近日,宁波市政府出台《关于进一步加快宁波市海铁联运发展财政扶持政策的实施办法》(以下简称《办法》),"五定"班列最高可获2500万补助。据悉,这已是该市第三次出台扶持海铁联运发展的政策。据了解,相比前两次的扶持政策,该新政扩大了扶持对象范围,降低了扶持对象资格条件,并进一步明确扶持资金渠道,适当调整扶持标准,新增奖励政策等。这不仅继承了以往扶持海铁联运发展的好做法,保持了政     

中国公路学会获得中国科协优秀科技社团二等奖

由中国科协和财政部联合设立的"学会能力提升专项优秀科技社团"奖项近日公布了评选结果。中国公路学会成功获得了中国科协优秀科技社团二等奖,项目周期为3年。该奖项为首次设立,是中国科协重点扶持优秀社团发展的战略举措。设立该奖项,目的在于提升学     

废旧轮胎回收利用 政府押宝“生产许可证”

<正>4月17日,中国轮胎翻修与循环利用协会会长朱军表示,国家多年对废旧轮胎综合利用行业给予了大量优惠政策,特别是近十年,从国务院到各级政府部门都给予了一些政策扶持。但直至2010年12月,国家政府部门才首次对这个行业下发第一份专门性文件:是年,工信部印发了废旧轮胎综合利用指导意见。     

东方汽配城内外贸服务平台亮相申城

上海东方汽配城——全国十大名优汽配城之一,其综合改造项目投资逾30亿元人民币,建筑面积逾28万平方米,涵盖商场、写字楼、展示厅、综合广场等类型,另有酒店、     

加快微型汽车发展离不开政府扶持

自从80年代起，我国开始生产微型汽车，共有长安、昌河、哈飞、天津、柳州五家企业。20多年来，这些企业为汽车工业做出了很大贡献，并在市场上占有大份额。从2004年1～10计算，共生产微货154523辆，微客688003万辆，微客销售676272辆，微货销售154523辆。微型汽车体积小、耗油低、价格廉、使用方便，是进入百姓家庭最理想的车，最受广大人民青睐。     

我国轿车自主品牌发展战略

中国现代汽车工业经过近20年的快速发展,国内轿车市场自主品牌已经迎来了全面崛起的契机。但是由于我国自主品牌起步较晚,与合资品牌存在较大差距,国内乘用车市场主要被合资和外资品牌占据。在这种情况下,如何促进自主品牌的发展,已成为我国汽车产业面临的重大问题。文章通过对我国汽车自主品牌的发展状况及存在问题进行分析,总结并借鉴国外汽车品牌的发展经验,最后提出相关对策建议,以期能对我国自主品牌轿车的发展起到一定的指导作用。     

地方公共财政扶持民办高等教育政策的优化选择

民办高等教育为政府分担了教育经费、积累了公共教育资源,受益的是整个社会和民族。但民办高校经费不足、师资力量不强、教学设施不足,公共财政扶持民办高等教育是深化教育体制改革的要求。公共财政扶持作为一种政策,具有引导体制机制变革的作用,在导向分类管理的同时,要避免造成对营利性民办学校的新歧视。财政扶持在“还原”民办教育公平的同时,应向农村生源适当倾斜。财政扶持投向民办高校的职业教育和特色办学是发挥其体制机制优势的优化选择,资金效用和教育价值更大。     

大同200部新型公交车上线运营

为适应城市发展需要,大同市市政府加大对公交的政策扶持力度,为公交购买了新车200台,陆续投入运营的新公交车。为古城大同增添了又一道靓丽的风景线。