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31.
预应力拱支单层网壳结构体系是在综合了单层网壳和预应力拱结构等的优点的基础上,构思出的一种新型大跨空间结构形式。本文比较了该结构体系在三种工况下的受力变形性能,结果表明该杂交结构能充分发挥两种结构形式的受力特点,整体受力性得到明显改善,显示出该新型杂交结构体系具有一定的应用前景。 相似文献
32.
欧盟铁路机车车辆制造和运营技术标准 总被引:1,自引:0,他引:1
随着欧洲高速铁路网的迅猛发展,欧洲委员会致力于机车车辆制造和运营技术标准的编制工作,实现技术方案标准化。铁路企业获得更多的欧共体成员国铁路网的准入权,要在基础设施、设备、机车车辆、管理和运营系统等方面具备运营兼容性。TSI规范中的机车车辆基本要求对实现欧洲铁路系统运营兼容具有重要影响。 相似文献
33.
34.
老岭隧道围岩周边位移收敛量测 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道是一种特殊的工程结构体系,是处于围岩相互作用体系中的结构物,一经开挖,原有受力状态就会改变,原有力学体系便被打破。为了确定锚喷支护与围岩之间的力是否最终达到平衡,确定初支参数及二衬时间,指导施工进行隧道围岩收敛量测是重要的手段。本文对此进行了介绍。 相似文献
35.
本文在分析山丘区高等级公路建设水土流失的特点及危害的基础上,探讨了山丘区高等级公路建设水土流失防治体系的设计原则、目标,防治责任范围和防治措施布局,同时举例对山丘区水土流失的防治体系进行了说明。 相似文献
36.
企业竞争需要建立自己的竞争优势,汽车企业集团内合理的零部件协作体系的建立,是企业十分有价值的竞争优势的源泉之一。地理布局,生产设施和人力是零部件协作体系建立中重要的因素。 相似文献
37.
38.
39.
当前,道路交通安全管理工作日益引起各级政府、有关部门的高度重视。如何构建评价体系,科学、客观地评价一个地区的道路交通安全管理水平,找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节,从而有侧重地加强事故预防工作,大幅度减少交通事故损失和由此带来的人员伤亡,是目前亟待解决的问题。近几年来,各地高等学校、科研院所在借鉴国外研究成果的基础上,先后开展了道路交通安全评价研究工作,取得了积极进展,但在评价指标遴选、评价体系构建工作中仍不够系统、不够深入,评价指标选取的随意性较大,[第一段] 相似文献
40.
为解决调度命令通用性和扩展性较差的问题,运用以工作流管理为核心的多维理论和技术研发调度命令系统。通用调度命令系统体系框架确定系统的理论框架、技术框架、服务框架及实现框架,决定系统的构成形式,以及系统功能模块与接口等。理论框架包括时空理论、网流理论、智能理论。技术框架是系统采取的技术路线,包括工作流管理技术、模板技术和基于导航的软件自动生成技术。服务框架是为满足用户的现实需求和扩展需求而明确系统应具有的处理能力。实现框架采用基于MVC模式的J2EE框架。基于工作流管理的通用调度命令系统实施经历了过程定义、过程优化、系统开发和系统执行四个阶段,形成互联互通、集中统一的调度命令数据源和工作流。 相似文献