践行 用车辙见证发展

<正>6组车队、12辆赛车、21名选手、25次集结、12个考察项目、4场研讨会、30名专家、20名随行记者、9万条相关报道……9月2日上午,丝绸之路经济带交通运输峰会国际卡车集结暨物流管理创新大赛颁奖仪式在新疆国际会展中心举行。就此,历时15天、穿越6省(区)、近万里的行程圆满落下帷幕。组织车队重走丝绸之路,这是个简单且大胆的想法。     

“大同公交节油技能大赛”圆满落幕

大同市“2011全国城市公交客车节油技能大赛（选拔赛）”暨十大节油标兵评选活动自7月25日开赛以来，经过紧张激烈的初赛、复赛．决赛于8月12日顺利闭幕。     

公交节油技能大赛“启示录”

在本次比赛现场．记者有幸采访到了两名上海公交集团的明星驾驶员。 其中一位获得。节油技能明星“称号的郑志刚师傅在本次节油大赛柴油手动挡比赛中排第五名．谈到这次比赛的经历，郑师傅感受颇深。他认为这次比赛对整个公交系统以及个人都是一次节能减排的自检．参与其中的司机都会在技能上得到提升。     

亮出绝活 展示风采 集团公司举办修理工操作技能竞赛

集团公司2014年度汽车修理工技能操作竞赛6月17日在巴士公司举行。各运营分公司、修理厂分别派出代表队共40余名修理工参赛。 竞赛项目分为综合理论知识竞赛和实际操作技能竞赛，其中，理论竞赛占总成绩的20％；实际操作占80％，实际操作内容是按照集团公司2014版维修工艺规范，对天然气车辆进行二级保养及发动机故障排除。     

关于海员技能大比武赛前训练方法的探讨

文章通过对技能大比武赛前训练中普遍存在的相关精度和速度问题,提出了钳工赛前训练的具体思路和实施方法,同时提出了将大赛的训练运用到学生日常实训教学中的思考。     

湖北省高等职业院校技能大赛制度设计研究

举办全省高等职业院校技能大赛是我省高等职业教育工作的一项重要制度设计，是推动我省高等职业院校深化教学改革、加强校企合作、办出品牌和特色的重要手段。本文从设计理念和定位、组织机构和职责分工、赛项和奖项设置、大赛保障和激励机制、大赛安全管理制度等方面对全省高等职业院校技能大赛制度进行了研究和设计。     

金色的秋天——对“2011全国城市公交客车节油技能大赛”的思考

秋天．田野收获着果实；秋天．披上金色的盛装。9月16日．就是在这个金色的秋日里，”2011全国公交客车节油技能大赛一落下了涂满金色的帷幕．收获看透着成熟的沉甸甸的果实!     

节油是技术与经验的积累--访保定公交三分公司驾驶员张志勇

张志勇是保定公交三分公司的一名普通驾驶员，是分公司每月节油的第一、二名和公司内部节油大赛的冠军，也是“2011年全国城市公交客车节油技能大赛”柴油手动挡组的第二名。张师傅虽是个80后，但却有着12年驾龄。全心全意投入公交事业6年多的公交驾驶工作中，他几乎将自己的时间和精力都放在了工作上。     

“2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”深圳区域赛落幕

<正>四年前,"斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"在深圳首次登陆中国;四年后,"2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"首站区域赛又在这里鸣锣开战。作为一个属于全球卡车迷的卡车嘉年华,斯堪尼亚卡车驾驶员大赛在落地中国后的四年间,受到了社会越来越多的关注和支持。截至报名结束,全国共计约2000位卡车驾驶员报名参加本届赛事,最终有250位优秀驾驶员拿到深圳、武汉、哈尔滨、无锡、厦门五站区域赛的入场券。