公路BOT项目融资模式的风险分析

公路是一种特殊的商品，既具有公益性，又具有商品性。过去，人们只认识到公路的公益性，即为社会提供服务的功能，而忽视了它作为一种产业而具有的商品性。随着我国市场经济体系的建立，公路的商品性越发得到重视。然而公路建设的资金短缺问题是一个长期面临的难题，虽然目前国内外已形成了多种投融资模式，     

机票销售渠道直销与分销不可偏废

近两三年，国内上百家第三方平台迅速崛起并获得市场认可，每天通过平台成交机票金额达两三亿元，占中国民航机票交易总量的40％～50％。既然机票销售的电子商务模式已是大势所趋，未来中国机票销售也需顺应趋势，实现合作共赢。对于第三方平台存在的违规成分，在现行制度框架下，可以通过加强监管，使销售代理企业合法经营。     

我国港口融资现状方式及BOT应用

一、我国港口融资现状 港口融资问题作为港口企业的主要问题,直接决定了港口的生存和发展.从1949年至今,我国的港口管理体制和投融资体制顺应时代的发展,有了很大的进步.但是,无法回避的问题就是我国港口融资手段仍然比较单一,融资代价较高,融资金额尚无法满足实际需要.     

渠道衬砌工程防冻害的探讨

朝阳市喀左县农田水利工程部分采用了混凝土衬砌的渠道工程,从运行多年的观察来看,出现了一些冻害现象。文本对现有渠道冻害成因和防冻害工程措施进行分析研究,提出了预防措施。     

刍议福建省罗源湾发展临港工业的可行性

罗源湾拥有优越的港口岸线资源、良好的对外开放条件和较雄厚的物质技术基础。依托其深水港湾,利用国内外市场及资源发展罗源湾的临港工业,是罗源湾进一步发展的客观要求,也是加快海峡西岸经济区建设的必然选择。     

农村公路“十二五”投融资的政策建议

本文分析我国农村公路投融资现状、问题,预测"十二五"期间农村公路的建设养护资金需求,并提出相关投融资政策建议。     

当前公路水路交通基础设施建设投融资形势分析

今年上半年公路水路交通固定资产投资额保持稳步增长,但增速趋缓,资金到位率同比出现回落,尤其是新开工项目到位率偏低,反映出当前交通建设资金面紧张、融资难度加大的实际状况,这既有行业所处的外部宏观环境变化原因,     

构建和完善港口基础设施系统投融资体制

在分析当前我国港口基础设施系统投融资体制现状的基础上,根据公共经济学理论对港口设施系统要素按投资来源、投资方式进行了合理划分,并充分借鉴国外港口建设的投融资体制,提出应根据不同类型项目分类融资的思想,最后给出了建立与完善市场经济条件下港口投融资体制的具体建议。     

基于闭环供应链管理的报废车回收渠道创新

国家对于报废产品的回收提出了"坚持多渠道、全面推进与因地制宜相结合"的思路,实施闭环供应链管理的报废车回收符合这一指导思想。本文结合武汉市报废车回收现状,经过深入分析认为,报废车的回收渠道正在向扁平型短渠道模式发展,借助先进的互联网信息技术建立集约型的报废车回收线上和线下综合平台,将使报废车的回收利用率迅速提高,产业集群效应、规模效应得以体现。     

发现新宗申——透过“百亿宗申盛惠中国”活动看宗申

2011年3月伊始的覆盖全国的宗申"百亿宗申盛惠中国"重磅活动可谓在全国掀起了一股红色浪潮,从山东到甘肃,从重庆到江西,从沈阳到湖南……全国的宗申网络均呈现一派欣欣向荣之态;38辆、40辆、51辆、53辆、59辆、64辆……宗申渠道商家多拉快