全文获取类型
收费全文 | 9292篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 3199篇 |
综合类 | 1714篇 |
水路运输 | 2310篇 |
铁路运输 | 1724篇 |
综合运输 | 437篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 187篇 |
2014年 | 375篇 |
2013年 | 330篇 |
2012年 | 491篇 |
2011年 | 523篇 |
2010年 | 590篇 |
2009年 | 879篇 |
2008年 | 807篇 |
2007年 | 646篇 |
2006年 | 578篇 |
2005年 | 660篇 |
2004年 | 721篇 |
2003年 | 455篇 |
2002年 | 329篇 |
2001年 | 238篇 |
2000年 | 212篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 122篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有9384条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
为进一步完善地区路网结构,均衡外环线和中环线的交通负荷,提升地区交通条件,真光路跨苏州河桥梁新建工程计划于2013年开工建设。工期498天。该工程南起长宁区剑河路金钟路交叉口,沿剑河路向北经过清池路,分别跨越北翟路、苏州河和规划光复西路后, 相似文献
122.
随着CAFTA的启动和国内产业的转移,使广西加工贸易的发展迎来了一个新的发展机遇。文章对广西加工贸易发展现状进行分析,分析广西加工贸易面临的挑战,提出了在十二五广西加工贸易发展的路径选择。 相似文献
123.
《铁道标准设计通讯》2013,(10)
在综合分析国家及区域十二五经济社会发展规划、中长期铁路网规划等规划基础上,预测研究年度区域各铁路客货运量、构成及其未来发展趋势;分析各铁路项目的功能定位及其在区域路网中发挥的运输效益;综合考虑经济效益、社会效益及国家宏观经济政策,提出优化广西铁路建设项目顺序和提高运能的方案,达到提前发挥投资效益的目的。 相似文献
124.
《铁路采购与物流》2013,(9):16
徐州工务段管辖京沪、陇海正线1015.528km,站段岔特线777.044km,共计管辖1792.572km;道岔2455组,其中正线道岔789组,曲线507条。京沪高铁正线202.21KM,站线14.856KM,道岔61组。我段设置车间17个,其中:线路车间11个,桥梁车间2个,高铁车间1个,其他车间3个。现有职工3607人,其中干部368人,工人3239名,在岗2782人。段材料科共有人员15人,其中科长1人,副科长1人,高级工程师1人,物资计划员7人,分别负责物资设备运用、养路机械、汽电车运用管理、物资计划提报、旧轨料管理等工作。管库员 相似文献
125.
中国重型汽车集团有限公司近日在济南隆重举行HOWO轻卡首发仪式,来自中国重汽HOWO轻卡经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者800余人出席了发布仪式。 相似文献
126.
城市快速路的建设区位特点,决定了其投资估算不能够完全按照市政编制办法进行编制。为此,通过对比分析公路、市政投资估算编制办法及上海市现行编制办法,找出三种办法之间的差异,并结合上海市快速路的特点,依据相关计费规定及计算依据,重新构建出了合理的上海市城市快速路投资估算编制体系。 相似文献
127.
(一)把好项目提报关。一是实施长期规划管理。上级主管部门应以五年或十年为周期,按照重点方向优先、重点部队优先、重点线路优先的原则,区分轻重缓急,在战场建设、综合配套、年度项目中合理编制大中修需求计划,实施长期规划管理,提高项目安排的科学性。二是科学编制年度计划。在对管理单位每年提报的大中修需求进行通盘梳理的基础上,根据线路技术状况、运量和使用单位重要程度安排大修单位和项目,对领导关注的、存在安全隐患 相似文献
128.
129.
130.
赵庆娟 《船舶标准化工程师》2012,(1):37-38
本文主要研究了如何对重要/重大项目的牺牲阳极产品实施检验,规定了牺牲阳极产品的检验流程,目的在于规范、指导重要/重大项目牺牲阳极极产品的检验工作。从质量管理的角度介绍了采用PDCA循环的方法开展牺牲阳极产品的检验,明确规定了牺牲阳极产品检验所需的四个阶段:策划、实施、检查和处理。通过上述四个阶段,不仅能够高质、高效的开展、完成牺牲阳极产品的检验,而且也实现了PDCA环在质量检验中的良好运用。。 相似文献