全文获取类型
收费全文 | 3075篇 |
免费 | 135篇 |
专业分类
公路运输 | 1437篇 |
综合类 | 717篇 |
水路运输 | 249篇 |
铁路运输 | 667篇 |
综合运输 | 140篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 192篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 208篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3210条查询结果,搜索用时 31 毫秒
981.
流砂层地质人工挖孔桩施工介绍 总被引:2,自引:0,他引:2
通过介绍水渡河大桥引桥桩基在多种地质条件下采用人工挖孔施工工艺,使之既能保证桩基施工质量和桥梁总体工期的进度要求,减少环境污染,又能节省工程成本,取得良好的经济效益和社会效益。 相似文献
982.
漂、卵石地质由于其松散性,施工方法较其它地质条件相对较难。本文介绍冲击钻机在漂、卵石地质中的施工方法及事故处理。 相似文献
983.
宜万铁路宜昌东站站台与站房场坪高差达15 m,且地基软弱,整体稳定性差,站台挡护难度大.经综合分析比选,结合表层地基软弱、下部地基强度较高及站房设计分层的特点,采用了粉喷桩处理软基、到达层以下设钻孔灌注桩加固、到达层以上采用加筋土挡墙支护的设计方案,将地基处理、侧向约束与边坡挡护有机结合,较好地解决了站台挡护设计,满足... 相似文献
984.
大跨度钢桁拱桥梁工程架设施工中存在诸多安全质量风险,如何系统地对主要风险事态进行控制,成为保证施工顺利进行并为运营期间设备寿命奠定基础的重要影响条件.以南钦铁路三岸邕江特大桥为工程背景,介绍了在使用吊索塔架架设施工中主要安全质量风险的缓解和控制对策. 相似文献
985.
连续梁拱作为一种新型的组合结构,具有结构刚度大、动力稳定性好、跨越能力大、造型美观等显著优点,近几年来采用连续梁拱结构型式的桥梁逐渐增多。但由于预应力混凝土连续梁拱0号块及拱脚部分结构复杂,钢筋、管道密集,定位要求高、施工难度大等特点,因此是全桥施工的关键点。主要介绍连续梁拱0号块及拱脚部分采取的施工方法、技术措施及改进建议。 相似文献
986.
以某铁路钢管混凝土桥为例,建立有限元模型,计算了拱肋在2种荷载工况下的极限承载力,分析了几何非线性及材料非线性因素对计算结果的影响,并对该桥的结构稳定性作出了结论. 相似文献
987.
988.
989.
钢筋混凝土拱桥施工探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍新浍河大桥主桥钢管拱结构应用跨墩龙门吊机安装方法,对拱肋混凝土浇注等施工技术要点做了详细论述。 相似文献
990.
巴东无源洞大桥主拱设计:劲性骨架在施工阶段的结构计算 总被引:1,自引:0,他引:1
主要论述巴东无源洞大桥160m跨径的颈性骨架在施工过程中所需的动力、应力、挠度、稳定性计算,探讨如何确定劲性骨架的合理的构造,以及劲性骨架的构造形式、支承条件、荷载对安全性的影响。 相似文献