深圳北站大桥拱肋钢结构制作精度控制

对北站大桥拱肋各构件进行了认真分析，并在制作阶段采用措施加以控制，使北站大桥的拱肋的制作精度达到了设计及现场安装要求。     

以人为本，把激励机制作为思想政治工作的有力抓手

以人为本的企业管理，就是把员工作为企业立足之本。近年来，包头市公交运输集团坚持以人为本的管理思想，把发挥激励机制做为思想政治工作的有力抓手，为员工搭建充分展示自己价值的平台，有效发挥激励机制作用，充分调动了员工的工作热情和工作积极性，形成企业发展的强大动力，实现员工与企业的共同发展。     

中职动画制作课程教学探究

本文通过对FALSH动画制作课程进行背景和理论分析，在实践教学中提出了“任务驱动教学法”。任务驱动是以培养学生实践动手能力为目的的教学方法，为中职学校FLASH二维动画制作教学提供一定的参考。     

贝雷梁式(桁架式)、三角式两种挂篮在同一座连续箱梁桥施工中的应用

分析在同类型连续箱梁施工中(以南郊河大桥为例),桁架式和三角式挂篮在构造、施工特点及对成桥线型的影响,为今后的设计和施工提供参考依据.     

高速铁路高墩连续梁边跨直线段膺架挂篮法施工技术

结合兰新铁路西河镇湟水河特大桥跨湟水河连续梁边跨直线段施工,探讨高速铁路高墩连续梁边跨直线段采用膺架挂篮法施工技术。     

混凝土斜拉桥前支点挂篮止推方式分析比较

该文对混凝土斜拉桥前支点挂篮三种止推方式进行了分析比较,认为选用不同的止推形式对主梁局部受力影响较大。对于止推力较大的情况,采用锚固在横梁、底板和腹板角点处的连接拉杆止推方式较为合理可行。     

汽车损伤钣金件的手工修复(2)

(接上期)五、车身覆盖件仿制操作车身覆盖件手工仿制是一项技术性较强的工作,它除了涉及到钣金工的所有基本操作技能外,还涉及到其它工种的操作技能。因此,要做好仿制作业应具有多方面的操作技能。车身覆盖件的仿制可分为无胎具仿制与有胎具仿制两种(胎具亦     

郑州东西城区开建1710m的中心区铁路跨线桥

<正>郑州市中心区铁路跨线桥近日开建。跨线桥全长1 710 m,跨越铁路线的桥体长度为248 m。其中,跨越铁路货运线的部分采用挂篮悬浇的施工工艺,跨越客运线的部分将采用转体施工的方法。     

背后的故事

如果说从镂空表盘让陀飞轮呈现在世人面前的腕表作品，如同选择用玻璃做车身的法拉利跑车，让引擎完全曝光既是一种夸张的炫耀，更是对作品本身的制作技艺充满信心的表现，那么让陀飞轮在表背处低调地展示精美的机械“骨骼”，也绝不是随意轻松的率性而为。     

现代公路工程设计中三维效果图及动画的制作方法

早在十几年前电脑渲染图和动态漫游网就已经在建筑行业中得以应用，并取得了良好的效果，而且其应用技术也日趋完善。近些年，随着交通建设的飞速发展，公路工程设计的日趋现代化，制作二维渲染图和动态漫游图正逐渐成为公路设计中的一个发展趋势。