当FCX Clarity遇上NSX.——Honda FC Sport

Honda FC Sporrt于美国加利福尼亚州的本田美国研究所设计制作,这个设计团队的任务就是造一款采用本田公司现有的源泉自FCX Clarity轿车的V Flow燃料电池技术的“最佳本田跑车”。     

斜拉桥现浇段施工创新研究

0引言 铁罗坪特大桥主梁顶面距离承台顶面110．587m,主梁的现浇段支架和挂篮拼装等作业均受制于复杂的地形、狭小的施工场地,而且国内外可借鉴的山区斜拉桥施工经验也不多。经过创新研究,现浇段所采用的墩旁托架和反支点预压施工新技术将以前零散的施工方法进行详细的施工设计改进后,以系统成套的施工技术来满足高空大吨位现浇段施工需求,尤其是反支点预压新技术可以广泛应用于各种大吨位的支架预压、托架预压和挂篮预压等施工作业。     

南通市城闸大桥主梁挂篮悬臂施工质量控制要点

从工程实践出发,通过对南通市城闸大桥主梁挂篮悬臂施工的经验总结,研究和探讨混凝土斜拉桥主梁挂篮悬浇的施工技术和质量控制要点,以便同行在同类桥型施工中参考.     

平面工艺IGBT制作及导通压降的PIN模型计算

以硅平面工艺生产设备为基础,设计制作了基于外延衬底的IGBT器件,器件的实测输出电流-电压特性良好,阈值电压在3.7～4.8 V之间.将制作IGBT器件的结构和工艺参数代入PIN二极管模型计算其正向导通压降,并将计算结果与器件的实测参数进行了比较.结果表明:小电流区段符合较好;但大电流区段由于模型简化和测试系统寄生串联电阻的影响出现偏差,对于同一导通电流,计算值比实测值约小8%.     

申嘉湖跨主线桥挂篮设计应用

工程概述 申嘉湖跨主线桥第二联全长170m（45＋80＋45）,为变截面预应力连续箱梁．箱梁采用单箱单室截面．墩顶处梁高4．5m,跨中和边支点处梁高1．8m,箱梁底板按2次抛物线变化。箱梁顶板宽16．75m,底板宽8．75m,翼缘板悬臂长4．0m．     

汽车下乡 大金龙借轻客发力

2009年6月6日．”金龙心·闽乡情”大金龙轻型客车福建省巡回活动在泉州市安溪茶都举行。本次活动中,大金龙共携带旗下8款精品A＋海狮轻客和多功能厢式货车同台亮相。记者在现场看到,不仅人气较首站（同安站）高,最值得庆贺的是大金龙轻客品牌深受当地民众信赖,精细的制作工艺也得到认可,在活动当天就有3名客户现场签订购车合同,另有20多位客户表达购买意向。对于大金龙拓展轻型客车这一战略．记者采访了大金龙销售公司副总经理张其建。     

贝雷梁挂篮设计与应用

挂篮是构造箱粱施工的主要设备之一,种类繁多,造价也各不相同,在施工过程中,需根据实际情况选用。以楠木渡战备大桥为例,对由贝雷梁组拼的简易挂篮在连续刚构中的设计及应用作一介绍．对于挂篮的合理选用具有一定的现实意义。     

曲线桥梁分段悬臂挂篮施工控制关键技术

悬臂挂篮施工现已运用较广泛,该文结合曲线现浇连续梁施工实际情况,着重阐述悬臂挂篮分节段施工线形控制以及合龙段施工技术,介绍施工过程中遇到的一些关键问题及纠偏方法。     

中承式钢管砼拱桥钢拱肋制作及安装方法

介绍钢管砼拱桥钢拱肋的制作方法以及利用扣索排架与扣索地锚安装钢管拱肋的无支架缆索安装方法,探索钢管砼拱桥施工方法新的技术领域,形成了大跨径钢管砼拱桥缆索吊装斜拉扣挂施工技术体系.     

预应力混凝土斜拉桥主梁牵索式前支点挂篮施工技术

目前预应力混凝土斜拉桥主梁多采用挂篮进行悬臂浇筑,挂篮形式也很多,但牵索式前支点挂篮因具有适应性强、施工效率高、结构可靠度好等优点已越来越多的用于预应力混凝土斜拉桥的施工中,本文以石家庄市仓安路斜拉桥为对象重点介绍了预应力混凝土斜拉桥主梁牵索式前支点挂篮的施工技术。