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851.
芦庆飞 《交通世界(建养机械)》2013,(24):210-211
水泥稳定碎石基层具有水稳性强、耐久性好以及强度高等优点,广泛应用于高要求道路工程建设中,尤其近年来我国重型车辆不断增加,给道路的稳定性和承重强度提出了更高的要求,因此,非常有必要财路面基层取样制作试压块,进而评估其强度性能,保证道路工程质量。 相似文献
852.
山西省祁县至临汾高速公路石村沟连续刚构桥设计采用斜拉式组合挂篮结构 ,主要介绍该挂篮的设计思路、挂篮悬臂施工步骤等内容。 相似文献
853.
永思桥主桥为三跨变截面预碰力混凝土连续箱梁,跨径布置为40m+65m+40m,是余姚境内第一座采用抟篮悬臂浇筑法进行施工的变截面连续箱梁。文章重点介绍了该桥预应力混凝土连续箱梁的挂篮悬臂浇筑的整个施工过程。 相似文献
854.
855.
当代柴油发动机油耗经济、动力性强早已得到业界公认。先进的柴油车能通过高扭矩提供驾驶乐趣,并同时节约30%的燃油消耗。再加上与同等级汽油车相比,柴油车能够减少25%的二氧化碳排放,这些都使得柴油车在世界范围内越来越受欢迎。清洁、经济、高效、低噪音以及驾驶乐趣已经成了当代柴油车销量大增的资本。在今日的西欧,大约50%的新注册车辆装备了柴油发动机。另外,在众多车展上,诸多高档车都以柴油版发动机亮相,这正说明了全球柴油车大行其道的事实。在国内,先进柴油车的推广起步虽然比较晚,但还是有越来越多的消费者投入到驾驶柴油车的阵营当中来。虽然相对于大多数汽油车辆,柴油发动机结构简单且稳定,在使用和日常保养上比汽油车具有优势,但由于大多数人对中高档柴油车的认识不充分,因此在使用保养上还是存在不少问题。现在就让我们来看看,面对现代的精密柴油车,我们怎样才能让它们愉快地工作并且"延年益寿"呢? 相似文献
856.
详细叙述了鱼洞长江大桥挂篮的设计、试验和应用,该桥为大跨度连续刚构桥,箱梁悬浇节段最重达510t,属目前国内同类施工方法中最大荷载。本挂篮在走行系统设计上有所创新:采用无轨道的反扣轮模式,减轻了挂篮的重量,节省材料,走行快捷轻便。该挂篮在鱼洞长江大桥施工中得到了成功的应用,保证了箱梁的安全、快捷施工。 相似文献
857.
本田早期两冲程摩托车大部分采用只有七、八个电子元件组装的CDI点火器,由于触发信号仅通过简单的阻容网络就直接作用到可控硅控制极,一般称这种点火器为直接触发点火器,本田C50系列、CH90、WIN100、CG110系列都是用最简单的CDI代替了原始的白金点火,也算是一个大的飞跃。国产车像大家熟悉的GY80,也是很响亮的电子点火摩托车。由于点火器电路特别简单,制作过程中不用调试,后来出现把高压包和点火器做在一起的,即所谓一体化电子点火器,由于工作原理简单,读者接触的比较早,这里就不介绍了。 相似文献
858.
859.
860.
请恕我直言,我们《汽车杂志》每次拍摄的“香车美女”,编辑部的男人们大多很不满意:不够漂亮不够味道不够性感,没有灵魂-!不过我敢打赌,当他们看到德国《图片》体育版登出的“2009改装车年历小姐”时,就会统统闭嘴! 相似文献