单侧悬臂挂蓝法在桥梁施工中的关键技术分析

随着我们国家现代化进程的不断加快,基础设施的建设也在这一过程中得到了良好的发展,且一些道路、桥梁等基础设施的建设也逐渐的向大型化和大跨度的方向发展,正是因为这样,就需要对这样一些建设环境下的一些工艺方法进行研究和说明。所涉及到的主要就是单侧悬臂挂篮法在桥梁施工中应用的关键技术,通过结合工程实际对采取挂篮法的设计与施工提供参考和建议。     

悬臂浇筑预应力混凝土梁施工的质量控制要点

介绍悬臂浇筑预应力混凝土梁施工质量控制要点,供同行参考。。     

特大分离式双主肋主梁斜拉桥挂篮设计与仿真计算

以某特大分离式双主肋双索面斜拉桥为背景,重点介绍了桥宽35.5m、主梁悬浇段混凝土重量达430t的前支点挂篮设计方案,并用有限元对挂篮进行了仿真模拟计算,在不同荷载工况下检验了挂篮结构的安全性。     

桥梁施工模板质量控制

通过对桥梁模板在设计、制造、安装、拆除等方面的探讨,提出一些要求及注意事项,从而保证模板的质量。     

某大桥主桥施工控制

工程概况某大桥是XX省XXXX高速公路上的一座大型大桥。主桥为105+190+105m的三跨预应力混凝土双薄壁墩连续刚构桥,设计荷载为汽车-超20级,挂车-120级。上部结构按上、下行分离式桥设计     

大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工分析

工程概况某大桥路线全长7528.470m。C标段部分为主桥及东引桥和接线工程。C标段桥梁起止桩号为K5+600-K6+00,全长700.0m。主桥上部采用跨径为60m+3×100m+60m的两跨预应力砼变截面连续刚构,即0#-5#墩。     

高墩大跨曲线连续刚构悬浇模板体系设计及施工技术

近年来,随着我国交通事业的发展,现代交通工程中的一种重要桥型——大跨径预应力混凝土曲线刚构桥被人们所关注。这种将高墩和弯桥相结合的曲线桥,与直线桥相比,能够更好地在特定地理条件下,适应山区和城市的地形,具有既可减少道路展线长度,又线条明快、使道路更加平顺和流畅的优势和特点。更为重要的是,曲线桥梁的建成和使用,大大改善了道路系     

铁路客运专线现浇混凝土连续梁施工技术

工程概况哈大客运专线在DK789+9.96～DK789+231.66段60+100+60m连续梁主跨上跨既有线长余高速公路,为确保高速公路能够正常运营(设计净空5m),上部结构设计为(60+100+60)m现浇连续梁,采用挂篮悬臂浇注施工;下部设计为圆端实体墩,墩号及其对应里程桩号如下:429#墩DK789+9.96、430#墩DK789+70.81、431#墩DK789+170.81、432#墩DK789+231.66。该连续梁桥相关部位尺寸如     

PC连续刚构桥最大悬臂施工阶段稳定分析

结合重庆市巫山县某预应力混凝土连续刚构桥,利用大型通用有限元分析软件Ansys10.0建立其有限元模型,采用线弹性稳定分析方法对其最大悬臂施工状态下不同荷载工况的稳定性进行对比分析,得到了桥梁各个典型工况下的一阶失稳特征值和失稳模态。分析结果表明施工期最不利工况下该连续刚构桥的稳定性满足规范要求,其稳定安全储备是足够的。并对最大悬臂状态下挂篮坠落对结构的冲击作用进行了动力响应分析。在以上分析的基础上,对安全施工提出了一些建议。     

高尧Ⅰ号大桥连续刚构三种挂篮主桁的设计分析

通过高尧Ⅰ号大桥连续刚构的挂篮设计,采用Midas对三种(菱形、三角形、弓弦式)主桁结构进行分析和比较,一方面了解不同主桁形式的力学特点,另一方面可作挂篮设计和选用时的参考。