长大隧道通信系统建设方案探讨

<正>1长大隧道通信系统建设现状目前我国普速铁路隧道内一般均设有区间通话柱,并实现了无线列调场强覆盖,区间通话柱一般每隔500m左右安装一个,通常接入区间自动、区间临时、区间抢险(117)等回线。高速铁路实现了GSM-R无线场强覆盖,但隧道内大部分未设区间通话柱或应急电话(事故报     

城市轨道交通线网指挥中心建设方案的设计要点

分析了城市轨道交通网络化运营的需求。基于线网指挥中心的职能定位,分析了线网监控与线网应急的关系、线网指挥中心与线路控制中心的关系以及线网指挥中心与企业信息中心的关系。阐述了线网指挥中心的指标统计分析、应急指挥、信息发布、线网运输策划及基于大数据的拓展等关键业务内容。从平台基本构成及接口设计等角度论述了线网指挥中心系统平台建设方案的设计要点。     

现代化的北京公安交通指挥中心

中心由指挥调度大厅(见封面)、“122”报警服务大厅、新闻媒体间等组成。中心在智能交通管理体系框架下,以地理信息系统为平台将交通监测、交通控制、勤务指挥、信息服务等系统整合,实现交通信息资源的综合利用和全市道路交通的统一控制。作为奥运交通指挥管理中枢,中心将与各相关部门密切配合指挥、调度、协调、组织交通,为奥运交通提供强大的科技支持与保障。     

上海启动世博水上安保

2010年上海世博会进入倒计时，世博会筹备和举办期间的黄浦江水域交通管控方案日前已制定完成由交通运输部上海海事局筹组的世博水上交通管控和应急指挥中心已具雏形，相关人员和机构目前已就位，近期将正式挂牌成立。     

上海启动世博水上安保

2010年上海世博会进入倒计时，世博会筹备和举办期间的黄浦江水域交通管控方案日前已制定完成由交通运输部上海海事局筹组的世博水上交通管控和应急指挥中心已具雏形，相关人员和机构目前已就位，近期将正式挂牌成立。     

世界规模最大的轨道指挥中心投入使用

北京市轨道交通指挥中心近日全面投入使用，这是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体，规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢。其建成使用标志着北京市轨道交通发展进入网络化运营管理新时代。     

朔黄风采

国家863计划"重载铁路桥梁和路基检测与强化技术"项目推进会在北京举行,中国神华能源薛继连副总裁听取了项目进展汇报并作重要指示     

日照港公安局消防支队成功救助一名事故车驾驶员

2009年11月20日下午14时,日照港公安局消防三中队接到指挥中心指令,一台港外货车在西港区11#泊位西侧矿石货场发生侧翻车事故,驾驶员被困车内,急需救助。     

加强基于信息系统体系作战车辆装备保障能力探究

一、加强研究探索,抓好车辆装备保障指挥方式转型(一)从树状指挥结构转变为网状指挥结构。也就是纵向在联合作战指挥中心的统筹协调下,需求单位可直接与保障单位协调,进行直接的"对点"保障;横向以各级装备保障指挥中心为依托,调控维修力量,器材补给,适时进行交叉式维修保障。(二)依托联合作战指挥中     

北京市交通运行协调指挥中心初步启用

日前,北京市交通运行协调指挥中心初步启用。该中心现已整合2800多项数据,接入6000多路视频和13个行业内外相关应用系统,实现全市综合