高速公路重大突发事件应急处置效果评估指标体系初建

针对于高速公路重大突发事件的特点,在对相关数据分析以及对应急处置一般流程考察的基础上,综合考虑已有的面向于地震、洪水等自然灾害类非常规突发事件的应急方案效果评估的成果,提出了高速公路重大突发事件应急处置效果评估指标体系的初步构建方案。本方案的提出为下一步运用科学方法进行某一特定重大突发事件的应急处置效果评估奠定了基础。     

基于模糊系统的铁路钢板梁桥加固效果评估分析

由于大部分铁路钢板梁桥在列车提速后竖向刚度和横向刚度都存在严重的不足，为保证铁路运输安全必须对其进行加固，而对其加固效果进行准确评估已成为铁路钢板梁桥研究的重要课题之一。本文利用模糊系统对铁路钢板梁桥的加固效果进行评估。在模糊系统评估中以钢板梁桥的横向振幅及竖向位移作为系统的输入，以加固效果作为系统的输出，并建立输入和输出的隶属度函数。采用MATLAB软件所建立的模糊系统，对桥梁加固效果进行评估分析。最后，通过对一座实桥加固效果的评估分析说明该种方法的有效性。     

基于马尔科夫链的舰艇生命力评估

马尔科夫链在随机过程理论中具有重要的地位并在多个领域中获得广泛应用，将马尔科夫链引入舰艇生命力评估，可较好地解决多次打击评估问题。本文从马尔科夫链的相关理论人手，详细阐明了多次打击评估的理论依据，给出基本思路，并以实例加以验证。     

对开展教育评估的认识

教育评估始于本世纪初．第二次世界大战后，许多发达国家把教育评估作为发展和管理教育的重要手段。我国从1984年加入国际教育成就评价学会以来．就开展了较大规模的应用研究，高等工程教育界率先进行了教育评估的研究和探索。从1986年办学水平评估．到1994年实施工科本科教学工作评价试点，无论是理论研究还是实践探索，其发展速度都是很快的。     

基础实验室评估工作的认识与实践

本文论述了基础课教学实验室评估工作的内容与作用，并提出了按照评估指标发展建设基础实验室的实施意见     

济南洛口老桥剩余寿命研究

从桥梁总体角度较为详细地介绍了邯济线洛口老桥的历史，现状，影响洛口老桥剩余寿命研究的因素，钢梁剩余寿命的分析方法及结论。     

预应力轨枕的损伤演化和寿命估算方法

基于连续损伤力学基本概念，理论与方法，论述了预应力轨枕在其自身徐变与其它疲劳荷载二者交互作用下的材质劣化损伤行为及其损伤失效机理；提出了预应力轨枕在徐变与疲劳交互作用下的损伤本构关系模型。建立了用于预应力轨枕分析的力学基本方程与参变量变分原理，并利用“间置加载”型载荷谱的特点，提出两个基本假设，以突出预应力轨枕在徐变与疲劳交互作用过程中的主要特征。可依据初始循环应力场，对损伤过程中循环应力场进行更有效描述，从而为更好地解决预应力轨枕分析中寿命估算及对一些实际问题处理。提供结构分析新方法。     

电气化铁道谐波预测评估方法的研究

介绍了电铁谐波的特殊性及其对谐波评估方法的影响,并阐述了评估的原则、计算公式的导出和应用实例等。该谐波预测评估方法比较实用和先进,是一种对接入高压电网前的电铁牵引畸变负荷进行谐波预测评估计算的方法,该方法既符合电铁谐波特殊性,又符合国家标准化指导性技术文件GB/Z17625.4-2000中第三级评估方法的原则。     

鄂州民生桥的检测与加固

介绍了民生桥的检测方法与结果，根据检测结果对其承载能力进行了评估，为确保结构的安全及耐久，采取了一系列加固措施，所采用的钢箍包裹桁架拱片竖杆、斜杆、拱肋的方案，构思新颖、施工方便、成本低、加固效果好。     

基于复杂系统评估法的舰船维修效益评估

详细分析影响舰船维修效益的主要因素。针对现今多样的复杂系统评估问题，在层次分析法的基础上作了进一步扩展，形成复杂系统评估法。可运用于多类型属性并存的复杂系统评估中，并能对单个评价对象给出量化评估值。实践证明，该方法具有可行性，有效性。