全文获取类型
收费全文 | 239篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 34篇 |
综合类 | 23篇 |
水路运输 | 100篇 |
铁路运输 | 25篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 11篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有240条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
高速双层动车由于其内部空间紧凑以及元件的高功率化,冷却系统存在整体散热性能较差、噪声污染严重的问题。为此,通过冷却系统空气流场的数值模拟与试验研究,对其散热性能和噪声控制进行了优化。参照常用的冷却系统空气流道结构,基于双层动车复合式冷却系统的技术参数要求,对其尺寸进行了初步设计计算。分别采用多孔介质模型和多参考系(MRF)对复合式冷却系统换热器的芯体结构与旋风过滤器进行简化,并对其空气侧流场进行数值模拟。研究结果表明:风机入口处存在局部涡流,导致流体进入通风机的角度混乱,影响风机有效做功,在工作环境下系统风量(2.96 m3/s)远小于设计值(3.35 m3/s);同时局部涡流产生较大的气动噪声。此外,换热器入口的风速分布不均匀,导致系统冷却能力不足。针对上述问题,对空气流道结构进行了优化。调整了进、出口消声器的3个流道的流通面积,并在过渡段设置“喇叭型”导流结构来改善换热器进口处风速的均匀性;在冷却系统进、出口增加弧线型消声器能进一步降低噪声。结果表明:空气流道结构优化后水侧散热功率从33.18 kW增加到41.55 kW,油侧散热功率从157.82 kW增加到173.82 kW,系... 相似文献
52.
设计一系列内置不同尺寸半球形凹坑结构的V字形板式换热器板片,利用ANSYS FLUENT软件探究各型板片的换热性能。数值模拟结果表明:加入半球形凹坑结构能使换热器触点周围高速流动区域流体的流动更均匀,并明显增大较宽流道区域内流体的流动速度,提升换热器的换热性能;随着结构尺寸增加,半球形结构内部流体的流动更剧烈,流道内流体受到的扰动作用更强,流道内的温度场、速度场和压力场的增幅越来越大。综合考虑扰流结构对传热效果的提升作用和摩擦因子的增加发现,Ⅳ型板片(凹坑半径为3 mm)的传热效果最佳,与传统板片相比,其传热效率提高24%。 相似文献
53.
铝热交换器的Nocolok钎焊 总被引:4,自引:0,他引:4
从Nocolok钎焊的发展和应用情况出发,较系统地阐述了该工艺的基本原理和一般工艺流程,并指出了它的优缺点,同时介绍了Nocolok钎焊的研究现状及发展趋势。 相似文献
54.
导出了换热器流体有限温差传热过程引起的熵产无因次表达式,并给出了顺、逆流换热器在NTU>NTU条件下,Ns随NTU不同变化规律的合理解释;提出了换热器能量转换质量的一种判别准则并进行了分析。 相似文献
55.
介绍利用Visual Basic工具开发研制波纹管换热器的计算机辅助设计软件系统的总体框架,功能和方法,该软件采用ActiveX Automation技术顺利实现波纹管换热器的设计计算与辅助绘图的一体化。 相似文献
56.
船用换热器三维流场数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
采用Pro/E软件对闭式机舱淡水海水换热器的三维建模,利用FLUENT软件对该换热器壳程流体的流动与传热进行了数值模拟计算,分别以壳程总压降、总传热率、速度这三个方面作为综合衡量标准,分析具有不同折流板弦高、折流板数目的几种淡水海水换热器模型的速度场、温度场和压力场。结果表明:随着折流板数目的增加,壳程流体的压降逐渐升高,出口温度逐渐减小;随着缺口高度的增加,壳程流体的压降明显下降,出口温度也明显增加。 相似文献
57.
应用非线性回归法求解换热管内对流给热系数 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用Wilson图解法求解管壳式换热器管内对流给热系数关联式的方法及该方法在计算过程中存在的问题.提出了一种应用非线性回归分析的求解方法,采用非线性回归分析和Wilson图解法进行修正相结合的方法,求解出换热器管内对流给热系数关联式并与经典经验综合式进行比较。结果表明:该方法具有计算简单、快捷,结果准确、可靠的优点,可在换热器对流传热计算中推广运用。 相似文献
58.
59.
天然气作为一种优质能源,因具价格低廉、经济、环保等特性,被广泛用作车用燃料。天然气运输主要有管道和车辆2种方式。本文简单介绍了天然气运输子站车的设计结构特点、充气流程、安全操作注意事项和日常维护等方面的内容。 相似文献
60.