政策标准

四项汽车行业标准即将实施;车用压燃式、气体燃料点燃式发动机排放标准修改方案广泛征求意见;重型车用汽油发动机标准2009年实施;营运客车燃料消耗量限值标准即将实施;新能源汽车扶持政策暂不出台;     

合力环保型内燃叉车批量进入市场

随着欧、美相继出台了关于工业车辆环保的EC及EPA分阶段实施的排放标准,这成为了我国内燃叉车准入欧美市场的技术壁垒。为了拓展国际市场,安徽合力的技术中心及相关部门经过主要零部件的选型、整车设计、试验、改进、再试验……,并积极邀请国     

福特ECOnetic柴油车

将于2008年推出的首批福特ECOnetic车型配备了最新的共轨柴油动力系统以及其他精选的特殊功能,从而将二氧化碳排放降至绝对最低。这表明:如果能巧妙地结合一系列具体节油措施,传统的驱动技术也能实现低油耗,并大幅减少二氧化碳排放。     

2008年自主品牌8大走势预测

即将过去的2007年,对于国内自主品牌车企而言,并不如2006年那样顺风顺水。小排量车市场持续萎靡、新排放标准的不断升级、银行存贷款利率的提升以及主流自主品牌企业同时步入战略转型期,在一系列利空因素的作用下,自主品牌无论是新车销量还是市场份额,都出现了前所未有的动荡。展望2008年,自主品牌的发展趋势又该如何呢？     

凯斯推出环保型695 Super R挖掘装载机

凯斯日前正式宣布在中国推出满足美国EPA非公路第三阶段（TIERⅢ）排放标准的695 Super R挖掘装载机。凯斯自1995年就成功向中国引进了挖掘装载机,并延续了全球销量冠军的纪录,在国内取得了市场领导地位。除了695 Super R挖掘装载机,凯斯在国内还继续为用户提供5个不同型号的挖掘装载机,为凯斯品牌在中国市场赢得了翠卖的根基。     

航班延误恢复调度的混合粒子群算法

为了优化航班延误恢复调度,考虑了航班延误的经济效益、社会影响和经济损失构成,定义了航线影响因子,构建了一种新的航班延误恢复调度模型,将局部搜索方法引入到粒子群算法中,提出了求解航班延误恢复调度问题的混合粒子群算法。计算结果表明:与先来先服务调度方法相比,混合粒子群算法可以减少航班延误损失4.2%,与基本粒子群算法和进化策略算法相比,混合粒子群算法平均可减少航班延误损失2.0%,随着航班延误恢复规模的增大,算法优势会更明显。     

沃尔沃中国区总裁陆博天:将高品质 高环保卡车进行到底

"沃尔沃卡车通过对其核心价值:安全、环保、品质的不懈追求与努力,也获得了全世界的认同.沃尔沃卡车早在2001年就在中国只销售欧Ⅲ排放标准的卡车,并在2006发布的最新FH、FM车型上持续追求更强的安全性、更小的环境影响与更高的经济价值."沃尔沃卡车公司中国区总裁陆博天先生说.     

广华通携手解放新品 旨在关爱运输业用车 解放新大威国Ⅲ研讨会深圳顺利召开

日前,广华通携手一汽解放召开新经济形势暨解放国Ⅲ产品研讨会,受到了各大物流运输企业和媒体的关注.     

停车熄火节能减排

汽车发动机运转工况包括怠速、中速和高速。汽车行进中,发动机的转速多在中速和高速范围内。发动机怠速运转大多是在启动预热升温与短暂停驶时。如果长时间的停车而在怠速运转,燃油会被白白浪费掉并使排放污染增加。对此,欧洲很多国家对长时间停车而不熄火的车辆会处以高额罚款。     

基于风险态度因子的某滑坡治理方案优选研究

滑坡是人类安全活动中常见的地质问题,而滑坡的防治也是灾害治理工程的热点问题。在滑坡治理中,若决策者选中了非优方案,不但达不到治理效果也将使成本增加。因此,在滑坡治理工程初步设计阶段选择最优治理方案显得尤为重要。为此,以延安滑坡在初设阶段提出的三种治理方案为基础,利用风险态度因子对这三种方案进行了优选研究,并对风险态度因子进行了敏感性分析。通过将区间数决策信息转化为点值决策信息,对多属性决策问题进行求解,进而对某滑坡治理实例的三种治理方案进行优选。通过实例说明该方法的可行性和有效性。