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船用柴油机使用乳化燃油,降低NOx排放   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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44.
朱毅 《汽车与配件》2002,(34):29-29
为了保护环境,控制汽车产品在使用过程中排放的有害物质,原欧洲经济共同体从20世纪70年代初就制定并实施技术指令:70/220/EEC“在有关控制机动车辆气体污染物方面各成员国的法律相似性”。后来,随着欧洲对汽车  相似文献   
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47.
综合治理电镀废水实现达标“零”排放   总被引:1,自引:0,他引:1  
原来因废水超标排放而被关闭的电镀车间,我们提出了综合治理达标实现“零”排放的优化设计改造方案,经过电解、物理法对原来的处理工艺进行综合改造以后,废水达标并循环使用,实现了设计预定“零”排放的目标,恢复了生产,既有经济效益又有环境效益。  相似文献   
48.
微波技术在柴油机排气微粒过滤体再生中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
微波作为能源主要是应用它的热效应,微波加热几乎可以代替除加热金属外的所有常规加热和干燥,且微波加热是使电场直接深入分布到被加热体的几部空间,直接作用物质分析的体积加热,具有加热迅速,能量利用率高和加热均匀等优点。微波再生系统由微小能源、传输、加热器组成。  相似文献   
49.
根据大洋航线的气候特征,尤其是用风、雾、浪、流的时空分布进行分区,把各大洋航线划分为极地航区、温带航区、副热带航区、信风航区、赤道航区,每个航区又划分出若干亚区,对远洋航行航线选择,实现安全经济航行是十分重要的。  相似文献   
50.
自认的不可分性,指的是自认不得加以分割而作不利的认定。自认的不可分性是自认的重要特征。它既是自认立法根本目的的要求,也是自认内在本质的要求。我国立法应明确自认这一特征,以指导司法实践。  相似文献   
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