高标准铁路路堑边坡设计中常见问题的探讨

研究目的:在进行高标准铁路路堑边坡设计时,需要考虑诸多因素。本文结合作者多年积累的设计经验对该问题进行探讨,提出一些较新的观点,供边坡设计者参考。研究结论:在高标准铁路路堑边坡设计中,不但要考虑其稳定性,同时还要考虑其耐久性、美观性,采用的工程措施只有两者兼顾,才能获得理想效果。设计者应该根据边坡的地质特征,通过稳定性分析,选用合理的加固防护措施,完善排水系统,确保其长期可靠性,同时获得理想的环境美化效果。     

高等级公路路基排水技术研究

宝平线沽源～赤城段是一条山区高等级公路,沿线雨量多而集中,因此,排水工程及水害防治是道路设计的重要内容.必须设置完善的排水系统才能确保路基的稳定和良好的路面使用性能.通过现场调查并结合试验研究提出的路基排水设施的系统设计方法和施工要点.经试验路观测结果证明,该方法可以有效地排除地下水,同时可为同类工程提供参考.     

丹本高速公路路面超高段排水设计与现场变更

高速公路路面排水系统是高速公路的重要组成部分，完善的排水设施对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有重要作用，本文介绍了丹本高速公路路面排水设计与施工中的变更情况。     

高速公路路基加宽施工技术

高速公路路基加宽施工必须保证新旧路基的整体稳定性．在施工时，需要解决的关键问题是使新旧路基的变形保持一致，使新建路基的排水系统适应旧路的排水要求。     

真空排水系统降噪技术

为减小真空排水系统的辐射噪声,依据真空排水管路系统的辐射噪声特性,设计了两级串联式真空管路消声器,分析了消声器的声学传递损失特性,在真空排水管路试验台上对消声器的插入损失和压力损失进行了试验研究.结果 表明,不同工况下真空排水系统的辐射噪声具有相似的频谱特征,两级串联式真空管路消声器能够有效抑制真空排水系统的辐射噪声.     

海绵城市中的人行道面层材料比选

近年来,暴雨积涝已成为我国大部分地区城市化所面临的关键课题。传统城市道路存在的排水能力低效、雨水资源浪费等问题,已严重阻碍了城市的可持续发展。分析了我国传统排水系统现状,以上海现有人行道面层铺砖材料为例,重点分析比较了同质砖、舒布洛克砖及钢渣混凝土透水系统的特点及应用情况,阐述了在建设海绵城市的背景下,采用和推广新材料、新技术的迫切性。     

路基路面排水系统施工方式研究

我国公路经过多年的建设,在实践的基础上,不断归纳和总结,已经有了适用于我国道路施工的技术理论与施工方式。尤其是路基路面排水系统施工方式,经过大量实验和尝试,已经解决了很多施工中遇到的技术难题,对这些难题进行解析,为技术人员提供重要的参考。以六盘水市域东西走向的主要交通要道之一,S102线六枝至水城段为例,对路基路面排水系统施工方式进行探讨。     

城市道路雨水口设计

城市道路雨水口是城市的道路排水系统的重要组成部分,现分别从雨水口设置原则、雨水口设置位置、雨水口型式的选取及雨水口间距的确定等四方面对城市道路雨水口设计进行了系统的分析和研究,为城市的雨水口设计提供了理论依据,有很重要的指导意义。     

对道路工程路面基层排水系统的探析

目前,伴随着我国城市化进程的不断加快,城市建设发展相当快,城市规模不断扩大,城市人口急剧膨胀,很多城市不同程度上出现了城市用地紧张,生存空间拥挤,道路堵塞,基础设施落后,生态失衡,环境恶化等问题。城市道路作为人们交通出行和城市发展的重要资源,适时地、有序的加以开发利用,使有限的城市交通基础设施发挥更大的效用,这是必然的趋势。对于从事道路工程的施工人员,能够迅速掌握道路工程建设相关新技术,道路工程路面基层的排水系统方面相关技术,并将一些新兴的科学技术和相关专业知识,运用到具体的实践当中去,将对该产业产生推波助澜的作用。对于道路工程建设的技术应用,要有认真、细致严谨的工作态度,对质量控制做到有始有终。根据道路工程路面基层排水系统技术问题进行探讨,进一步引起大家对这一问题的关注。     

应对城市暴雨灾害安全行驶“三字经”

2013年3月22日晚9点多,湖南长沙突降暴雨,电闪雷鸣。赤黄路一片汪洋,21岁的女孩杨丽君不慎落入下水道,随即被急流卷走,下落不明。近年来,广州、北京等城市遭遇暴雨袭击,城市街道、郊区道路等大量积水,特别是2012年7月21日,建国以来最大的一场暴雨侵袭了北京,造成了巨大的人员伤亡及财产损失。这场暴雨,不仅考验了北京市的排水系统,也在很大程度上考验了北京数百万名司机应对车辆涉水及自救的能力。行驶在道路上,突遇暴雨袭