PVC软式透水管在下穿道路和粉砂土基中的应用实例

通过沪杭高速公路临平西连接线出铁立交路面及地下排水系统改造工程实践，认为在该排水系统中，采用PVC软式透水管代替传统的无砂砼滤管，具有耐抗性好、施工简便、排水效果好等特点。     

上海市轨道交通5号线排水出路的设计研究

主要论述轨道交通5号线在排水系统设计中是如何结合线路沿线及车站周边市政排水配套的实际情况,因地制宜地将莘闵轻轨交通线的雨水及污水分别合理地进入市政雨、污水管道或河道。     

濮鹤路路面边缘排水设计

本文结合濮鹤路路面内部排水设计,阐述路面内部排水的设计原理,对规范存在的问题提出一些建议。     

排水系统汇合通气管道计算

从气体运动的能量方程式出发,计算了汇合通气系统中当排水立管内形成水膜流运动时管道内的负压值,并以该负压值不破坏卫生器具的水封为控制条件,推导出确定汇合通气管道断面积的新计算公式。     

梧桐山隧道二期工程防排水技术

介绍了梧桐山下行隧道防排水系统，重点介绍了无钉铺设防水卷材的施工技术。     

大坂山公路隧道的防排水系统

隧道的防排水系统是隧道建设、正常使用及安全运营过程中的重要环节，特别是高海拔寒冷地区防排水系统显得尤为重要，直接关系到隧道的成败。本文着重阐述了目前我国海拔最高的大坂山隧道防排水系统的设计依据、施工要点及防排水的运作，强调防寒泄水洞的成功所在，提出洞内防排水需要保温层“保驾护航”。     

多空隙沥青稳定碎石基层内部排水系统试验路的铺筑

通过沥青稳定碎石做排水基层试验路的修建，探索沥青面层下设置沥青稳定碎石基层内部排水系统的使用场合、典型（标准）排水设施布置方案、各项排水构造物设计方法、材料规格要求以及排水系统的施工方法等。同时通过沥青稳定碎石基层渗透系数检测和渗入量的计算，验证其雨季排水性能。     

潮湿状况下沥青路面的排水防滑处理

本文探讨了影响路面抗滑性能的各种因素．提出在旧路改建中加铺多孔隙沥青路面以及在新路建设中，采用内部排水系统的改进方案．并简要分析了此方案在雨天排水抗滑的效用。     

沥青稳定碎石排水层试验路现场评价试验

在路面结构内部设置排水系统是解决路面水损害的有效途径，本文中以上海浦东国际机场南干线沥青稳定碎石排水层试验路为例，介绍了一种行之有效的现场渗透效果评价试验，同时对芯样进行了室内试验分析，建立了室内研究与室外观测的联系，并为验证中路同内部排水系统的实际使用效果提供了有力的依据。