采用低电压滤清装置降低柴油机排烟浓度的研究

介绍了一种用于运输式或固定式柴油机的低电压排气烟尘滤清器。该滤清器由带负电的铁丝网板（负极）和带正电的装在钢板容器内的碳纤维毡组成。对这种装置的试验结果表明：（１）本装置具有良好的烟尘滤清效果，其烟尘浓度降低率可达到６０％－７０％；（２）在外加电压一定的条件下，滤清器的烟尘降低率，取决于由排气流速和烟尘捕集器（碳纤维容器）长度决定的接触速度，该速度越小，烟尘降低率就愈大；（３）通过振动使烟尘脱落而     

MTU柴油机新技术开发计划

ＭＴＵ公司是最近向专业新闻界公布了他们公司组成情况及在９０年代柴油机的开发计划。其开发目标是：降低柴油机有害排放物，使之符合未来的环境保护法；提高寿命，简化维修和降低费用；扩大电子技术的应用。具体项目有：“未来的轴承”，高疲劳强度曲轴，高强度全纤维铝活塞，优化喷射的电子装置，可变压缩比活塞以及采用陶瓷涡轮，全纤维压气机叶轮和空气轴承等。     

MTU16V396TE74L柴油机的排烟异常及故障浅析

低碳、节能、环保是当今世界的共同主题,节能减排是所有行业共同的目标。船用柴油机的节能减排也逐渐被重视起来。国际海事组织(IMO)已对船用柴油机的排放做出了严格限制,国家也针对可能出现的排烟污染问题制订了相关的政策法规。通过对MTU16V396TE74L柴油机的排烟异常进行分析,并提供相应的解决方法,来减少柴油机燃油、润滑油的过大耗损,进而降低排放,提高功率,延长其使用寿命。     

5RTA58T主柴油机NO.3缸排烟温度高故障处理

针对嵩山海轮5RTA58T主柴油机NO.3缸排烟温度突然升高故障,分析故障原因,提出处理方案,对照实施检查和调整,最终自行解决故障。     

浅析如何降低机舱排烟管路热应力

考虑船舶机舱排烟管路上,部分设备对管路的热应力限制比较高,为降低管路设备的热应力,结合案例讨论通过优化排烟管路布置、优化膨胀节设计的方法,降低作用在设备上的管路热应力,达到保护设备的目的。     

RTO烟气余热利用综合节能技术

在实际生产中,烘干设备的供热系统和废气处理系统的烟气排放热损失约占总能耗的25％,而这部分被排放的烟气仍然存在着能量回收的契机.对低温排放的烟气进行余热回收和利用,是涉及烘干设备、公用动力系统、其它区域耗能设备等综合性很强的系统节能技术,是汽车涂装车间能源综合利用的典型课题.     

上海外环沉管隧道设计(七) --通风设计

通过综合比选,叙述通风方式的合理选用以及通风设计原则、污染物排放和需风量计算、设备配置、通风防灾措施、环境保护设计。