主机单缸排烟温度高故障分析

从一起MANB&W5S60MC型主机因更换排气阀致单缸排烟温度高报警自动降速故障出发,分析主机单缸排烟温度高产生的原因,提出主机排气阀液压系统故障预防措施。     

浅谈船舶老龄副机的管理

老龄船的副机管理难度大,故障多。许多轮机管理人员在管理过程中身心疲惫,却收效甚微。文章以WARTSILA6L20型柴油机为例谈老龄副机的管理,对老龄副机的多种故障进行了分析,用实践管理经验,提出了许多行之有效的应对措施和判断方法。     

长大隧道斜井通风排烟

对于两条平行的单线隧道斜井施工,如何有效的解决通风排烟问题,创造良好的施工环境,始终是困扰隧道施工的难题。斜井段由于断面小,风机安装数量少,通风量不足,但是如果斜井留出车辆通行的净空,把拱部有限的空间全部利用起来,作为新鲜空气的通道,就可以最大程度上缓解这种矛盾。可以考虑采用吊顶的方式把拱部全部封闭起来,作为新鲜空气的通道。     

柴油发动机排烟异常故障探讨

柴油发动机正常运转时．排出的废气应当是无色的或是很浅的淡灰色，眼睛几乎看不到。如果能看到有排白烟、蓝烟、黑烟等情况，说明发动机工作不正常，应及时检查原因并予以排除。     

特长城市道路水下隧道防排烟方案设计

研究目的：隧道防排烟是隧道设计中的重点和难点，如何合理的设置防排烟系统不仅关系到隧道设计的成败，同时也关系到人民生命财产的安全。本文结合一水下特长隧道，研究如何选择合理的隧道防排烟设计方案，并为其他隧道设计提供借鉴。研究结论：根据隧道所处路网、隧道内防灾救援设施的设置及交通状况、通风系统设置等实际情况，分析隧道不同路段灾害发生概率及造成损失的可接受程度，吸收性能化消防设计理念，对重点防灾地段采用横向重点排烟方案、对一般地段采用纵向综合排烟方案。并将民用建筑的防排烟设计理论引入到隧道防排烟设计中，完善了隧道防排烟设计理念。通过分析服务隧道和气流、人流组织情况，取消了服务隧道的正压设计，使隧道防排烟方案技术经济上更加合理。     

挪威研制公路隧道新型滤烟装置

挪威洁净隧道空气国际公司最近研制出一种用于公路隧道中的新型排烟过滤装置。该装置是由充电电池供电，并装有红外线传感器。一旦传感器探测到公路隧道空气中出现烟雾成分，就会自动控制过滤系统，采用三级过滤方法来滤清隧道中的烟雾。     

关于车站公共区挡烟垂壁的设置

现阶段,全国城市轨道交通蓬勃发展,地铁车站防烟排烟系统关乎人民群众的生命安全,一直是地铁设计中的一大课题。挡烟垂壁是划分防烟分区的重要部件,对不同车站规模的挡烟垂壁的设置进行介绍。     

地铁车站防排烟设计中若干问题的探讨和建议

通过对相关规范中有关条文规定出发,结合实际工作,详细分析了地铁车站防排烟设计中的若干问题,包括防烟分区的划分、站台层排烟模式、防火阀的设置、设备管理用房区排烟形式等,并对规范中的一些条文提出了自己的理解与看法。     

四冲程发动机非正常排烟故障分析与检修要点

四冲程摩托车正常行驶时，发动机排出的废气应是没有明显颜色的烟雾如图1所示，其主要成分是二氧化碳和少量的水蒸气。只有极少数摩托车在刚启动时稍带轻微的淡蓝色烟雾，随着发动机工作温度的上升，该烟雾随即消失。若摩托车排气管排出黑色或白色烟雾（蓝色烟雾另撰文介绍），说明发动机出现了故障。若这种状况得不到及时改变，不仅会使发动机油耗增加，加速性能变差，还会造成环境污染。本文就四冲程发动机非正常排烟故障的检修作简要介绍，供大家参考。