全文获取类型
收费全文 | 323篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 133篇 |
综合类 | 31篇 |
水路运输 | 26篇 |
铁路运输 | 135篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有332条查询结果,搜索用时 285 毫秒
191.
结合北京轨道交通线网指挥中心的工程情况,从用电负荷分析入手,对线网指挥中心的电源引入、应急电源设置等进行讨论,提出不同供电条件时的主接线方案. 相似文献
192.
魏光 《铁道科学与工程学报》2022,19(1):19-25
高铁运输组织具有波动性大、随机性强的特点.针对广泛采用的Vx接线牵引变压器具有3倍过负荷能力,仍然无法满足大功率动车组密集追踪运行时段的高过载需求,是时速为250 km/h高铁上尤为突出的现实问题,通过研究电流分解原理,负序、谐波、无功的映射关系,明确适用于工程应用的潮流控制及电能质量补偿策略.仿真验证不同工况下,潮流... 相似文献
193.
故障现象:一辆延安SX2190K型汽车,启动发动机时,起动机无任何反应。
故障检查:打开点火开关,仪表工作。按下启动按钮,起动机不转动。取下起动机上的“50”端子.用试灯测试,按下启动按钮,试灯不亮,说明启动线路有故障。用万用表测量“50”端子与启动按钮上的接线端子.结果万用表显示为断路,说明线路断路或空挡开关损坏。 相似文献
194.
196.
197.
对一台起动机进行修理时,排除了所有故障,并更换了新电刷.做空转试验时,起动机转动无力,转速缓慢,检查蓄电池及连接导线均正常.无奈只好对起动机进行反复多次解体检查,均未发现可疑现象. 相似文献
198.
199.
磁电机CDI点火系统分为它触发式和自触发式。利用传感器提供触发信号为它触发式;利用线圈旋转周期的变化提供触发信号的为自触发式。目前我国摩托车大都使用前者。经剖析发现,CDI内部电子元件基本 相似文献
200.
本文结合京沪线牵引变电所的设计实践,从主接线及运行方式、设备选型、总平面布置等几个方面对电气化铁路的220kV牵引变电所设计问题进行了研讨,从而确定京沪线220kV牵引变电所的基本模式。 相似文献